提要：  记者从乌鲁木齐市政工程建设处获悉，田字路二期工程13968榀空心板梁和9603吨钢箱梁已全部吊装完毕，这也意味着田字路二期新建高架桥已全部连通，预计10月下旬实现全线通车。  据悉，今年田字路二期工程吊装的空心板梁比一期工程多了近4000榀，创下乌鲁木齐历...
记者从乌鲁木齐市政工程建设处获悉，田字路二期工程13968榀空心板梁和9603吨钢箱梁已全部吊装完毕，这也意味着田字路二期新建高架桥已全部连通，预计10月下旬实现全线通车。
据悉，今年田字路二期工程吊装的空心板梁比一期工程多了近4000榀，创下乌鲁木齐历年市政道路建设之最。截至9月22日，空心板梁和钢箱梁已全部吊装完毕，同步完成了95%的防撞墙浇筑，共计58456米；完成桥面铺装铺设357148平方米，占整体工程的99%。
当日，记者在田字路二期多个标段施工现场看到，桥面铺装工程已集中进入防水层、沥青摊铺阶段，接下来将进行安装隔音屏、伸缩缝、雪莲灯等桥面附属工程。
目前，蜘蛛山隧道至庐山街路口、部分西山高架等标段的新建高架沥青已摊铺完毕，西山立交、火车站立交也已成型。
西山立交B3.21标段项目经理赵阳介绍说：“预计本月底可以完成高架桥面沥青铺设。此后将进行伸缩缝安装、标志标线等桥面附属工程。”
“目前，火车站立交新桥沥青铺设了约三分之一，老桥的沥青铺设已完成一半左右。”火车站立交项目负责人腾新远说。
虽然部分桥下路面已实现通车，但受施工工序的影响，广汇立交桥的人行天桥施工进度较慢，目前仍工作繁重，除西南侧的人行天桥已基本成型外，其余3个方位的人行天桥尚在建设中。
广汇立交桥B-7标段项目副经理乔世涛介绍说：“预计10月初可完成整个沥青铺设工作。”
据悉，田字路二期工程全长约20.77公里(天津路-团结路路段)，其中新建隧道0.73公里，新建、改建桥梁20.04公里。10月下旬通车后，桥面可实现双向6至8车道规模，沿线地面(辅道)道路设双向4至6车道，东西外环将通过克南高架相互连接，预计全线通车后，河滩路、外环路、克南高架通行能力将提高30%。
