俄罗斯客机坠毁 机上50人全遇难

来源:重庆晨报
2013-11-19
提要:  17日,俄罗斯鞑靼斯坦航空公司航班号为U9-363的波音737—500型客机于莫斯科时间19时25分(北京时间23时25分)在喀山机场降落时坠毁,机上44名乘客和6名机组人员全部遇难,救援人员已经找到全部尸体。  目击  巨...

  17日,俄罗斯鞑靼斯坦航空公司航班号为U9-363的波音737—500型客机于莫斯科时间19时25分(北京时间23时25分)在喀山机场降落时坠毁,机上44名乘客和6名机组人员全部遇难,救援人员已经找到全部尸体。

 目击

  巨大火球沿跑道滑行

  俄罗斯紧急情况部发言人伊丽娜·罗西乌斯说,失事客机于当地时间18时25分许从莫斯科多莫杰多沃机场起飞,一个小时后坠毁在其目的地喀山机场。

  飞机在喀山机场上空三次尝试降落,但都未成功。最后一次试降时,一头栽到塔台附近的跑道上,随后油箱发生爆炸并燃起大火。客机坠落后冲出跑道大约150米,残骸散落在方圆500米范围内。事故发生后,喀山机场暂时关闭。俄罗斯目前已出动2000多人及200多部设备,参与失事现场的救援清理工作。

  俄罗斯电视台播放的一段目击者拍摄的视频显示,飞机撞到跑道后迸发出冲天火光,巨大的“火球”沿着跑道滑行了很长一段距离。

 失事

  50名机上人员全遇难

  空难发生后,喀山机场2号航站楼聚集了数百人,遇难者家属三五成群来到这里,他们情绪低落,相互偎依。航站楼二层用于接待遇难者家属,不少心理学家正在对遇难者家属进行心理辅导。有多名工作人员正陆续搀扶着遇难者家属进入候机楼。航站楼内还有一些当地民众手持鲜花哀悼遇难者。

  新华社记者透过航站楼的窗户可以看到,在几公里外的跑道附近,失事飞机机体已经被高度烧焦,残骸洒落在距离跑道100多米外的草坪上,现在只留下灰烬和消防泡沫。

  失事客机上44名乘客和6名机组人员全部遇难,救援人员已经找到全部尸体。俄联邦鞑靼斯坦共和国副总理卡马尔德诺夫17日晚证实,该共和国总统之子在当晚喀山国际机场的空难中遇难,俄联邦安全局鞑靼斯坦共和国局长同机罹难。

  鞑靼斯坦共和国17日夜间宣布,11月18日为喀山空难哀悼日。俄罗斯总统发言人佩斯科夫对媒体说,俄总统普京当晚已责成政府紧急成立喀山空难事故调查委员会,普京对事故遇难者表示深切哀悼。俄罗斯天然气工业保险(放心保)公司代表对媒体说,该保险公司负责为此次空难遇难者提供赔偿,每名遇难者家属将获得202.5万卢布(约合37.9万人民币)的赔偿。

  据报道,遇难乘客中有一名英国公民。另外,中国驻俄罗斯大使馆已证实,本次事故遇难者中没有中国人。

  征兆

  出事前飞机剧烈震荡

  据俄塔社18日报道,一天前在俄罗斯中西部城市喀山失事客机的飞行记录仪(即黑匣子)已经找到,将被送往莫斯科进行分析,俄官方排除了恐怖袭击的可能。坠毁飞机所属鞑靼斯坦航空公司的代表说,失事客机的黑匣子受损严重。

  俄紧急情况部副部长斯捷潘诺夫出事当夜率救援调查组飞赴喀山。当地调查委员会称,事故原因包含多种可能:驾驶员操作失误、技术故障、天气原因。有分析人士认为,事发时飞机理应耗尽燃料,如果没有外部原因,飞机不应发生如此严重的爆炸。

  失事飞机当天早些时候曾从喀山飞抵莫斯科。一名搭乘该机的乘客说,飞机在莫斯科降落前一度出现剧烈震荡,令全体乘客惊慌失措,以为飞机即将失事。据俄电视台报道,一名女记者当天早些时候曾乘坐这架失事客机从喀山飞抵莫斯科多莫杰多沃机场,着陆过程中同样经历险情,“机身猛烈摇晃,坐在我身旁的男乘客脸色惨白”。

 本组文据新华社、央视

 

  追因>

  燃油、天气、操作?

  空难起因疑点重重

  俄罗斯交通部长索科洛夫18日对媒体表示,空难调查部门已经排除恐怖袭击的可能性,正从“操作失误、机械故障、劣质燃料、地勤问题以及天气条件不佳”等五方面着手调查失事原因。

 劣质燃油?

  俄罗斯侦查委员会伏尔加沿岸侦查局局长亚历山大·波尔季宁表示,“所有情况目前都在调查中,侦查局已经向莫斯科同行下达单独命令,提取技术液体,包括航空煤油、润滑剂等等。将指定并进行一系列鉴定。

  有调查人士称,燃油质量较差也可能是造成客机坠毁的原因之一。扎里波夫说,失事客机起飞前曾在莫斯科补给燃油,调查人员已经提取燃油样本,准备展开进一步分析。

  天气糟糕?

  俄罗斯调查委员会发言人弗拉基米尔·马尔金此前表示,操作失误、技术故障和天气状况不佳可能是导致本次坠机事故的原因。据报道,空难发生时,喀山当地风力较大。

  操作失误?

  另据俄副总理德沃尔科维奇介绍,事发时机场天气条件正常,能见度为10公里。飞机各种适飞证明齐全。机组人员在飞机首次降落失败后向地面控制中心报告需要进行第二次尝试。失事客机机组在降落前曾告知地面,他们并未准备好着陆。几秒之后便与地面碰撞发生空难。

  不少目击者则认为,客机最后一次试降前向上爬升的高度和速度不足,导致降落时撞向地面。

 链接>

  失事客机曾经历大修

  据莫斯科多莫杰多沃机场提供的消息,坠毁飞机隶属俄罗斯鞑靼斯坦航空公司。该公司确认,飞机首次飞行是在1990年,已经服役23年。不过航空公司发言人对媒体说,失事飞机刚刚进行过技术维护,两名飞行员也非常有经验。

  另据了解,失事飞机曾在巴西服役,巴西媒体保存的数据以及负责空中交通安全的国际服务报告显示,这架飞机曾在2001年发生过事故。当年12月17日,这架飞机在巴西一座城市恶劣气象条件下降落时,砸到跑道上,致使左起落架受损,但没有造成人员伤亡,飞机大修后重新投入使用。

  此外,这架飞机去年曾出现机舱失压状况,不得不在刚刚起飞后紧急迫降。

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