从8月20日开始，在椒江、黄岩、路桥三区乘坐公交车，刷公交IC卡的乘客可享受6折优惠。随着下阶段市区公交车辆和公交线路的增加，市民出行条件将得到较大改善。
此前使用公交卡IC卡坐车只能享受8折折扣，以108路为例子，不管你坐2站路还是10站路都是1.6元，这对于乘坐线路短的市民来说非常不划算。
市民李先生由于工作关系经常在宁波、上海、台州三地奔走，去年，台州加入全国公交城市互联互通“阵营”，台州的公交卡可以去上海、宁波等地坐地铁和公交车。让李先生不解的是，在宁波刷公交卡可以打5折，在自己家乡坐车却8折。“台州的公交车什么时候可以便宜点？”
“公交车卡和自行车卡不能通用，每次出门还得带两张卡，在杭州、苏州等设置了公共自行车租赁的城市都是互通的，台州什么时候可以一卡通用？”在路桥工作、住在椒江的小蔡一谈起公交出行，便皱起了眉头，“明明都是台州市区，椒、黄、路三区的自行车租车卡也不能通用，太不方便了。”
近日，在市政府决定开展市区公交百日提升大行动，有关部门开始行动：
从8月20日开始，在椒黄路三区乘坐公交车，刷公交IC卡的乘客，享受打折力度从8折调整为6折，老年卡享受原先的5折优惠，暂不做调整。
交通运输管理部门准备在近期实施持公交IC卡，在1小时内免费换乘，同时，实现公交IC卡和公共自行车卡互通，进一步降低市民乘坐公交车成本，方便换乘。
每天早上8点左右，市民小张都要乘坐108路公交车到位于市府大道的单位上班，公交车准点率低，等车时间长让小张非常头痛。“每天等车要10至20分钟，从建设新村站坐车到市中级人民法院站，车程30至40分钟，每天来回坐车的时间就得1个多小时。”小张说。
下阶段，我市将加大公交设施投入，全面实施市区公交发展108计划，新增公交车辆100辆以上，调整或新增8条以上公交线路。其中椒江区新增车辆25辆，调整或新增3条公交线路；黄岩区新增公交车辆25辆，调整或新增2条公交线路；路桥区新增公交车辆25辆，调整或新增2条公交线路；市公交公司新增公交车辆25辆，新增或调整1条跨区公交线路。
椒江区还要完成台州客运总站公交枢纽站建设，开工建设椒江七号码头首末站，黄岩、路桥、台州经济开发区管委会要做好公交停保车场建设前期工作。
为缓解市民换乘困难，解决公交车辆停车难、停车贵的问题，我市将充分利用“三改一拆”后的土地，加快建设公交停保站场、换乘枢纽、首末站等公交站场基础设施。进一步规范公交站牌设置，除合适的站名外，站牌还将包含首末班时、票价等信息。
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