提要：  记者昨从礐石大桥有限公司了解到，礐石大桥收费广场及车道路面大修工程正在加紧推进中(如图)。目前，相关方面正进一步优化施工方案，力争缩短建设工期，全面加快工程改造。与此同时，下一步，大桥公司还对礐石大桥两侧防撞栏进行升级改造，适当增加标线、标杆等，保障桥梁通行安全顺畅。&ems...
记者昨从礐石大桥有限公司了解到，礐石大桥收费广场及车道路面大修工程正在加紧推进中(如图)。目前，相关方面正进一步优化施工方案，力争缩短建设工期，全面加快工程改造。与此同时，下一步，大桥公司还对礐石大桥两侧防撞栏进行升级改造，适当增加标线、标杆等，保障桥梁通行安全顺畅。
据介绍，礐石大桥南岸互通立交工程建于1999年，由于地基大多为软弱土，原广场路面经多年使用，破损严重。特别是2005年起，我市机动车辆实行“年票制”管理，同时随着连接礐石大桥至金凤路首期工程通车，使来往礐石大桥的车辆处于高密度状态，加上大吨位货车及超载货车使路面严重超负荷，缩短了路面的使用寿命，对车辆通行造成一定安全隐患。为此，礐石大桥有限公司决定对该路段进行大修。
记者昨从礐石大桥公司了解到，由于大桥车流量密集，容易造成交通堵塞，加上既有的地下设施不能一次性全部迁移，施工过程必须采取保护和临时性过渡措施，这些因素大大地增加了施工开展的难度。因此，该大修工程按分期、分段流水作业，紧凑穿插施工。为减轻施工带来的交通压力，目前礐石大桥公司和建设单位正加紧优化施工方案，以期全面加快收费广场改造。另外，大桥管理方还将加强礐石大桥安全监控，对大桥受损、存在安全隐患部位进行检测维护，并对两侧防撞栏进行升级改造，研究设置桥面车流物理隔离设施，适当增加标线、标杆，保障桥梁通行安全顺畅。
记者昨天在施工现场看到，大修工程实行施工段区域交通封闭和车辆分流，双向仅剩六车道通行，出行高峰期存在一定的交通压力。为确保交通畅通、施工安全，大桥公司也提醒过往车辆不要随便串道，以免对其他车辆造成影响。
记者 蔡晓丹 袁笙 实习生 纪蔓佳
