??“上河不欠下河债，欠了债还得快”，这是一句在我市南陵、芜湖等县圩区百姓口中广泛流传的俗语。
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??村民们将它口口相传，起初是为提醒相邻地区的劳动力，每年冬春季节，就要肩扛手提上埂挑圩，各自守护好一方水土。到了汛期，如果一旦有圩口“失守”，周边圩区都可能因此遭殃。
??只是村民们或许不知道，各筑高墙不一定就能确保平安。在洪水泛滥的年份，至少有8500个流量的洪水要经过青弋江、水阳江和漳河流域，而这三条河流的通水能力只有5000立方/秒，剩下的洪水将会在“三江”流域的各个圩区之间四处奔窜，这也是我市1998年、1999年发生大水的原因之一。
??为了提高城乡防洪标准，解决千百年来困扰圩区群众的水患，早在上世纪50年代，在“三江”流域建设分洪道的设想就已经浮现在芜湖水利人的脑海中。近年来，青弋江分洪道工程经由国家发改委、水利部等相关部门批复，于2013年3月12日正式开工。“分洪道工程是三江流域防洪治理总布局中的骨干工程，将充分利用原有老河道，局部新建堤防以及利用已达标堤防形成完整的堤防体系，上下段将各自分担2500立方/秒和3600立方/秒的洪水，以后圩区的百姓再也不用年年挑圩了。”青弋江分洪道工程管理处主任王爱清告诉记者。
??据了解，分洪道工程覆盖南陵县、芜湖县和镜湖、弋江、三山三区，进口始于南陵县境内的上潮河河口，经马元村，裁弯取直，在华一村汇入上潮河，沿上潮河，经十连圩进入白了滩，裁埭南圩弯段，经南陵大桥，在三埠管处汇入漳河，沿漳河下行，在石硊圩处裁弯取直，经连河圩两汊，沿漳河在澛港大桥处汇入长江，河道全长47.28公里，工程除开挖、疏浚河道外，还包括修建干流节制闸，扩建澛港大桥、南陵大桥，芜铜铁路改线以及沿线新建、改造排灌站、涵闸斗门58处。
??市水务局有关负责同志告诉记者，工程建设两年来，已施工堤防56.5公里，建设完成堤防约19.7公里，累计完成建筑量1615万立方，穿堤建筑物开工50座，完工34座。工程完成总进度的65%左右。按照施工计划，分洪道整体工程将在明年汛前基本完成。然而，连日的春雨又催快了工程建设步伐。记者了解到，为了分担汛期青弋江的防汛压力，市委、市政府要求分洪道工程在今年汛前具备通水能力，目前，施工方正处在大干快干的关键阶段。
??位于南陵县的三埠管将分洪道工程分成了上段和下段两部分。记者近日来到连接上下段工程的埭南裁弯段施工现场看到，下游上潮河拓建的河道宽度超过百米，河水在阳光的照射下泛起粼粼波光，两岸堤身上培植的绿草在春日里重焕勃勃生机，施工人员告诉记者，从埭南裁弯段向下游到三埠管约7公里的堤防已经成型，沿线方周、浮流等泵站也已经完工。上游2.1公里正在进行河道疏挖及堤岸填筑，今年汛期前，裁弯取直的河道也将贯通，确保发挥防汛效益。
??因为征迁等服务保障工作的影响，分洪道胡湾华林段被施工方称为阻碍汛期通水的“卡脖子”工程。随着党委、政府的一声令下，施工环境得到全面改善，工程随之进入攻坚期。记者近日在该段施工现场看到，超过百台套的施工机器扎堆在河道中间交错施工，一铲一锹向前推进，成为全线冲刺的一个缩影。
??连日的快干气氛也让分洪道建设方中国水利水电第十三工程局芜湖公司的总经理黄彦德没法安坐“后方”，他每天都要到各段工程现场“督战”。黄彦德告诉记者，胡湾华林段附近3公里工程还有100万方土需要取出，考虑到当前的气象条件，每天至少要取土2万8千方。为了提高全线的工作效率，他组织各项目部开展起劳动竞赛，每位项目经理每天早上8点半都能通过手机收到前一日的施工进展，大家谁也不服输，心里都憋着一股劲儿。
??目前，接近700台套各类挖掘机、推土机、运输机正在分洪道全线开足马力、日夜施工。明年基本建成后，分洪道将把青弋江洪水分流到长江，通过上下游闸门改善城市水景观，为两岸城市建设发展创造了基础条件，“三江”流域终于有了一道防洪保安促发展的 “水上长城”。返回芜湖新浪乐居首页>>
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