提要：  封闭了72天的省城当涂路桥主桥终于在昨日下午提前放行通车。昨日，记者从合肥市市政管理处获悉，该桥不仅更换了84只“胳膊”，还修复了主桥与路面的不平整区域，并重新摊铺沥青。  据介绍，位于合肥市东二环当涂路上的当涂路大桥是一座5跨拱桥...
封闭了72天的省城当涂路桥主桥终于在昨日下午提前放行通车。昨日，记者从合肥市市政管理处获悉，该桥不仅更换了84只“胳膊”，还修复了主桥与路面的不平整区域，并重新摊铺沥青。
据介绍，位于合肥市东二环当涂路上的当涂路大桥是一座5跨拱桥，两边跨为上承式拱桥，中间三跨为中承式吊杆拱桥，1997年建成。在过去的5000多天里，东二环上庞大的车流日夜不停地经过此处，让桥身上的84根吊杆“鸭梨山大”。
虽然合肥市市政部门在2007年对当涂路桥的路面进行过一次整修，但由于吊杆疲劳及锈蚀、长短索受力不均和使用年限等原因，该部门在对桥体进行检测后，决定更换84根吊杆，并于去年10月31日对当涂路桥主桥进行封闭施工，封闭时间88天。
给大桥换“胳膊”不是一件容易的事，“吊索对于大桥来说就像人体的筋骨，是支撑稳固桥身的重要部件，稍不注意就可能影响整个大桥的安全。”据合肥市政管理处的相关负责人介绍，每只新吊杆可承重390吨左右。在更换吊杆时，先用4个千斤顶组成“兜吊系统”撑起桥体，再对吊杆分9次截断，实现老吊杆与新吊杆的更换。“由于去年12月天气较好，本次工程进度很顺利，比原定计划提前了16天完成。 ”
市政部门在吊杆更换后，专门请来监测单位对桥梁进行检测。 “同时，还修复了大桥的一些小问题，包括行车路面不平稳等。 ”昨天下午，当涂路大桥主桥正式恢复通行，东二环、南二环的交通状况也将大大好转。另外，记者昨天还从发布会上获悉，市政部门今年还会对省城另外几座吊杆桥进行体检，包括蒙城路桥、屯溪路桥等。(殷俊、姜志远、王志强)
