新浪乐居讯(编辑 李申伟)一年之初，不仅是普通人在为自己做着新年计划，为了更好的让城市“成长”，管理者们同样也继续给“营养套餐”调整着“配菜”。1月23日，南京市规划局连续发布了5个浦口新城的规划公示，在江北新城快速崛起后，南京的跨江时代或许也将就此降临。
1月23日上午，南京市规划局在其网站上连续发布了5个批前的规划公示。这批规划公示主要涉及的，是以老山景区为核心的浦口顶山、泰山和沿江部分区域的整合。由老山景区、浦口区龙虎巷、浦镇车辆厂、左所大街以及一个相关区域的规划整合组成。
这批规划大餐里，老山景区的总体规划公示十分引人注目。
自1991年成立国家级森林公园后，老山在自然环境保护和旅游发展等方面都有不错的成果和口碑积累。随着2012年《老山景区保护条例》的出台，配合南京“现代化国际人文绿都”、江北副城的建设目标，理顺好老山景区保护与开发之间的关系显得十分紧迫。而这份规划就从景区现状出发，通过对景区的准确定位、分级分类保护、景区基础设施建设、土地协调利用，从而成为江苏乃至华东地区著名的旅游度假胜地。
根据规划显示，老山景区面积约111.86平方公里，在为人们所熟知的“一山三泉”基础上，把握“山、水、泉、林、寺”五大特色要素，采取分级、分类保护和分区规划。整个景区的规划总用地面积为5726.38公顷，其中城市建设用地面积1322.14公顷，主要是商业服务业设施、公共管理和公共服务、交通设施、绿化用地。具体用地确定后，从2013年开始，老山景区的近期建设也将展开。景点建设、环山道路、停车场、防火通道、排水系统等工程都会陆续开工。
在交通方面，未来，景区将有京沪铁路、宁合高速公路、地铁4号线等十大干线同外界相连。而老山景区内部将规划有沿山大道、森林大道、江星桥路、珍珠街四大干道，通过便捷的内外交通线，从而提升老山景区的整体区域品质。
与此同时，公布的规划公示里还显示，浦口区龙虎巷、浦镇车辆厂、左所大街等历史风貌区也将纳入到浦口新城的升级规划序列。而为了统筹协调浦口新城的升级建设，南京市规划局还发布了浦口区顶山、泰山、沿江部分地区规划整合方案。
该方案土地利用目标定位在畅通、优化、特色，详细对社区内的交通、公共设施、学校、市政工程等生活配套建设做了规划。仅各类交通干道就达到25条，幼儿园、小学、中学则建有73所，在如此清晰的规划方案推动下，浦口新城的成长速度也将迎来一个新台阶。
早在2001年，南京就已提出打造“江北新区”等一城三区的规划。2011年10月，南京市第十三次党代会报告上提出，继续推进“一城三区”建设，深入实施跨江发展战略，大力提升江北地区城市功能，加快建成辐射带动中西部地区的桥头堡。
而将浦口区打造成 “江北新城”，则是实现南京跨江发展，推动江南江北共同一同前进，进而让“长江成为南京内河”变成现实的关键步骤。目前，江北新城已开发面积达150平方公里，足足是老城区的3倍，增长潜力巨大。从2013年国土局首次挂出的预公告上看，7幅地块中有6幅位于浦口，江北的建设用地出让速度在明显加快。
一些业内专家也早就看好了江北新城的发展机遇。南京林业大学社会工作系主任孟祥远去年就曾撰文表示，在具备时空优势、价位优势、生态优势的前提下，又有政府的高度政策支持和青奥会建设良机，江北新城很有可能将是南京下一个河西新区。
江北新城的崛起，也会让区域内房产的前景继续看好，在带动该区经济增长，改善居民收入和居住环境的同时，南京的跨江时代，或许也将随之降临。
