新浪乐居综合(编辑刘万云)一座座高架拔地而起，城市交通走向立体化，在合肥的版图上，各个城区都在书写雄浑的篇章，大合肥建设风起云涌。根据最新的消息显示，轨道交通2号线瑶海区段已经落锤，长江中路和北一环也将开始“变身”。
合肥轨道2号线瑶海区段落下动迁“第一锤”
3月26日，随着挖掘机的轰隆声，轨道2号线瑶海区段工程动迁工作正式拉开。据了解，轨道2号线在瑶海区全场10.2公里，沿长江东路共设有9个站点。按照规划，拆迁总量达到3247户351269平方米。
据瑶海区住建局负责人介绍，动迁后，瑶海区已确定了两处轨道2号线动迁安置点，分别位于新海家园西区和龙岗开发区。对于建成后的长江东路交通条件，工作人员透露，除现代快速的地下轨道交通外，地面上的路两边也将改造，届时将更为美观畅通。
长江中路北一环里面改造主打文化牌
日前庐阳区城管局给出消息称，长江中路将和北一环同步进行立面改造，长江中路将用街头小景进行点缀，保留沿街建筑的历史文化风貌；北一环定位高端大气，主打现代风。据了解，改造工程有望5月份启动。
长江中路立面改造将于绿化相结合，选取一些建筑做楼体绿化、对街边绿化提档升级。另外此次立面改造还将与地铁2号线建设相结合，对环城东路、宿州路、金寨路三个节点的出入口进行美化。
除此之外，长江中路沿街的建筑，也将拥有仿古铭牌表现的“身份证”，“打算通过一些富有徽派气息的街头小景，来凸显长江中路的文化内涵。”庐阳区城管局副局长孙本全说。
“北一环的立面改造将与现代服务业结合，凸显现代和大气。”北一环是合肥现代服务业集中地，写字楼、星级酒店林立，素有‘第二条长江路’之称。”孙本全介绍，此次改造范围为四里河到板桥河路段，包括沿街建筑92栋，将对陈旧、单调的建筑立面进行清洗粉刷、翻新和重新设计，并在整体街区立面的设计中加入统一元素。
老城区华丽转身 区域价值崛起
据了解，目前合肥各区都在制定主要街道的里面景观整治计划，除了庐阳区的长江中路北一环，瑶海区的站前路和东一环，蜀山区也将对合作化路进行改造。合肥老城区将迎来华丽转身。
交通环境的不断升级带动了区域的飞速发展，合肥老城区的优势近些年慢慢体现了出来。老城区配套更加齐全、交通更加快捷便利、房价更加合理……诸多利好因素使得老城区成为不折不扣的价格坚挺区域。
老城区各大项目的高综合性价比与区域的优势居住环境成为购房者选择的首要因素，优质学区和低价同样能使一个区域成为关注的置业区，“房价越来越高，政务滨湖房价都太高，目前庐阳区的配套都比较成熟，房源也稳定，可能会首先选择这一区域。”一位购房者如此说。
此外，合肥的老城区在商业的发展进程中有起到不可替代的作用，文化和老合肥人情怀的结合，细细诉说了一个城市的发展进程。
