如果说高楼、道路、绿化是一座城市给人的外在印象，那么交通，则是一座城市给人的内在气度。对于日夜充盈于城市间的车流和人流的管理，直接反映了城市管理和市民素质的整体水平，成为观照和衡量一座城市文明程度的重要窗口。
近年来，随着我市城市化的不断推进和有车族不断增多，各种令人揪心的交通问题日益突出：乱行乱闯、乱停乱放、强行超车、酒后驾驶、人车争道等，既给人们的生命安全留下了隐患，又严重地影响了城市的交通环境和文明程度。城市发展，交通先行；城市文明，交通先导。加强城市管理，创建文明城市，创造文明有序的交通出行环境，势在必行、客不容缓。
创建文明交通，提高市民交通意识是根本。城市交通文明的进步，需要广大交通参与者文明素养的提高。可现实生活中，却是这样的乱像：明明是红灯，却横穿马路，甚至跨越隔离栏杆；虽然有规划好的停车位，仍然是就近随便一停；把电动车当成随心所欲的交通工具，逆行、抢道、闯红灯、非法营运；无证驾驶、酒后驾车，无视他人安全等等。中央电视台曾实录了“中国式过马路”的情景：一位五十多岁的大妈迎着红灯，淡定地穿行在疾驰的车流中。交警赶忙跑上前，将她拦下，大妈冲着交警发火“闯红灯怎么了，我都闯了几十年了，要你管？”这样的事例，在我们衡阳也不少见。更可悲的是，少数人并没有认为这样的行为是什么大问题。“多大事？”和“随便走”成为他们的口头禅。孰不知，一个违章者，百万市民都可能是他潜在的伤害对象。过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，都可能造成车毁人亡的悲剧。所以，创建文明交通，提高市民的交通意识尤为重要。我们要加大文明交通的宣传力度，通过大力开展文明交通进家庭、进校园、进社区活动，广泛普及交通知识和交通法规，不断提高全体市民的交通意识。
创建文明交通，完善交通标志和设施是基础。在日本东京，与中国的许多大城市相比道路算不上宽阔，车道也比较窄，但交通秩序良好，路上也很少拥堵。除了发达的公共交通网络之外，这也与其拥有先进的、人性化交通管理设施分不开。在日本，交通标志以自己特有的形状、符号、图案、颜色和文字向交通参与者传递出合理、清晰、细致、醒目的信息。其很多人性化的设置也值得借鉴，如：学校附近1km处设有学生专用斑马线，道路绿化树种的选择和种植都是以不影响交通视觉为原则等。可见，完善的交通标志和设施为构建安全、畅通的交通环境起到了重要作用。8月，我市开展“规电”行动之前，交警部门就在没有非机动车道的路段专门划出了电动车行车道标志，值得称道。创建文明交通，要求我们进一步完善城市交通标志，用人性化、科学化的交通管理设施，督促人车各行其道。
创建文明交通，依法处罚是关键。“高度的文明背后是无情的法治”。对那些肆意破坏、陋习难改者，一味用道德说教常常收效甚微。养成遵守交通的好习惯不仅要靠良好的道德约束，更需要长期的制度规范和依法处罚。为什么到了香港、新加坡等地，为什么国人多半可以遵守规则，不横穿马路、不吐痰、不乱扔垃圾，究其原因，除了怕丢脸，就是怕人家严苛的罚款制度。据悉，北京、杭州、深圳等地已从今年上半年开始对行人闯红灯进行处罚。其中，深圳行人闯红灯最高可罚款百元。我市加强交通整治，在加强宣传教育的同时，也要加大对行人闯红灯等常见违规交通行为的处罚力度，罚出文明，罚出秩序。
创建文明交通，事关每个人的出行和安全，每个人都有责任关注和参与。让我们从自己做起，从不闯红灯做起，认真学习、自觉遵守交通规则，多一份礼让，少一份争抢，多一份秩序，少一份混乱，让文明交通在衡阳蔚然成风。
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