从1992年第一批商品房五大花园抢滩，到金沙片区、光华片区出炉，再到首个人行天桥动工修建，二环路在成都楼市中的地位非凡异常。近日，随着二环路改造和高架道快速公交站建设接近尾声，成都房地产市场进入了新的环线快速交通时代。
交付使用
二环路环线高架道将按时完工通车
进入5月，二环路各标段BRT快速公交车站主体纷纷完工，47条匝道交通标示均铺设完毕，即将整体亮相。成都市城乡建设委员会主任张正红表示，二环路快速路和二环路大容量快速公交工程建设进展顺利，5月30日的总体完成工期可控。
据人民网四川房地产了解，全长28.3公里的二环路将预设28个快速公交车站，其中有27个站点位于高架桥上，以自动扶梯与地面相连，平均站间距约为1公里左右，最大站间距为2.2公里。
成都市交委公布的二环路快速公交站点、点位图显示，二环路上28个快速公交站点分别为：火车北站、商贸大道口、西南交大、营门口北、蜀汉路口北、府南新区、光华村街、清水河、少陵路、红牌楼西、红牌楼东、紫荆北路、人南立交桥东、科华路、东湖公园、成仁公交站、龙舟路、莲桂东路、牛市口、双桥子南、双桥子北、万年场、双林北支路、建设南路、建设路、桃蹊路、三友路、高笋塘，每个站点附近，市民都可以换乘其他地面公交线路或地铁。
人民网四川房地产从成都市规划局获悉，建成后的二环路不仅将全方位覆盖 WiFi信号，并且为沿线两侧民居住宅更换降噪保温玻璃。与此同时，成都市林业和园林局还将铺设草坪28900平方米，栽植乔木56株，集中打造20余个绿化景观节点。
市民热捧
二环路周边楼盘最具升值空间
二环路改造后的优越环境将吸引一批购房者的目光。CCTV经济生活大调查暨第三届成都经济生活大调查就显示，在2012年，二环路改造工程和地铁建设提速成为最受成都人关注的经济事项。而购房意愿很大程度上受其左右。
据链家地产的统计数据，在成都第41届房交会中，有49%的购房者选择在二环至三环间置业，这一比重不仅超过其他环线位置，而且也比往届展会高。
链家地产总经理张海明认为，由于目前二环至三环间房价相对较低，随着轨道交通及二环快速公交通道的建设，二环至三环间的潜力也有目共睹，因而成为购房者追捧的热点位置。
楼市供需
开发商增加二环与三环间房源供应
据人民网四川房地产了解，二环住房需求相应带来的是开发商供应比例上的逆转，以往以三环为主的开发趋势受到了逆袭。
成都房地产4月份报告显示，上月，成都共有37个项目批次开盘销售，其中主城区为24个，郊县为13个；在主城区开盘项目中，一环与三环间开盘的项目达到了17个，远远超过了内一环(0个)，内环内(2个)， 和三环外(5个)，其中一环与二环间有7个开盘，二环与三环间开盘项目则为数量为10个。
市场分析人士告诉人民网四川房地产，综合各个方面，二环到三环间应是成都最适宜居住的地域。从交通上看，二环外比二环内顺畅很多，且距离上在市中心半小时车程内，生活成本低廉；从居住空间上看，二三环间空间逐渐开阔，可开发地块多，品牌开发商扎堆施展拳脚的余地大。
