提要：  珠海大道南屏街口路段13日晚开始的修路14日引发大塞车。拥堵自上午开始直至20时记者发稿时尚未结束，整整堵了一天。由于路面维修要到21日结束，预计中秋节当晚，该路段交通仍将承受巨大压力。交警部门提示，节日期间，市民尽量绕行该区域。(见本报9月15日05版)前天晚上，有网友在微...
珠海大道南屏街口路段13日晚开始的修路14日引发大塞车。拥堵自上午开始直至20时记者发稿时尚未结束，整整堵了一天。由于路面维修要到21日结束，预计中秋节当晚，该路段交通仍将承受巨大压力。交警部门提示，节日期间，市民尽量绕行该区域。(见本报9月15日05版)
前天晚上，有网友在微博上传了一组图片，图片显示时至当晚9时，珠海大道南屏街口至华发新城路段仍没有疏通迹象，但见车辆密密麻麻，首尾相连，长达1公里左右，司机饱受堵车之苦。
随着中心市区的不断扩大，机动车数量激增，原有的道路势必要重新规划。为了长久的畅通，修路是好事，但因为修路，让正常通行的道路变得如此不堪，不能不让人堵心。
衣食住行，关系老百姓的日常生活。出行不方便，是百姓的一大难题。也是最大的民生问题。原本可行的道路，因为要维修，不但封闭无法通行，而且选择的余地也很少，这不是威胁出行吗？南屏街口路段堵车看似修路的时间安排不合理，交通调度不得法，但其实质问题却显示出我们城市的管理水平低下，虽然珠海建立特区已经30多年，但其距离现代化还很远。
笔者以为，修路不能以堵路为代价。有关部门一定要认真总结经验教训，做好保障工作，一定要进一步采取措施，减少施工对老百姓出行的影响：一是要合理调度，确保安全通行；二是要错时修路，尽可能将封闭时间改在凌晨进行；三是加班加点，确保工程按期完工通车。总之，当务之急是赶快想办法改善这一现状。
