??近日，市市政和林業局將《珠海市停車設施建設規劃》（以下簡稱《規劃》）在其官網上向社會進行批前公示，該局將根據各方意見修改完善後報市政府批准實施。 記者從《規劃》獲悉，5年內珠海擬新建64個公共停車場，實行差異化停車收費標準，並逐步提高停車費，2020年商業場所及住宅區停車場或將實行自由定價。
??5年內擬建64個公共停車場
??據瞭解，該《規劃》範圍為珠海市全市域範圍，重點研究區域為珠海市主城區（包括香洲核心區和南灣地區）以及斗門井岸鎮。規劃期限近期至2016年、中期至 2018年、遠期至2020年。為了補充現時及未來用車停車需要的不足，《規劃》制訂了停車建設方案計畫，包括路外大/中型公共停車場、社區小型公共停車 場及路內停車場等。
??在路外公共停車場佈局上，《規劃》體現了集中與分散相結合的策略，5年內擬建64個路外公共停車場，8340個社會公共停車泊位，其中路外大型停車場泊位占44%，路外中小型停車場泊位占 26%，社區停車場泊位占 30%。
??同時，新建的公共停車場還將配套建設充電泊位和自行車泊位。擁有50個泊位以上的停車場將配置充電泊位，參照停車場泊位數量的10%比例配置充電樁，或預留充電樁介面；停車場面積達到3000㎡以上時配置自行車泊位，單個停車場自行車泊位數量不少於30個。
??實行差異化收費標準
??而關於停車收費問題，《規劃》明確指出將根據不同類型、不同區域、不同時間停車情況，實行差異化停車收費標準。
??記者從《規劃》中瞭解到，在停車分類方面，全市停車場共分為“室內專業”、“商業場所”、“路內停車（咪表）”、“住宅區”、“其他（機場、車站、碼頭、 醫院、學校、博物館、物流園區、旅遊景點、交通事故和違法車輛等）”五類。其中，“室內專業”停車場實行市場調節價，“商業場所”和“住宅區”停車場實行 政府指導價，“路內停車（咪表）” 和“其他”停車場實行政府定價。
??在停車分區方面，《規劃》將停車區分為三類地區，根據不同區域停車資源的供需情況，拉開繁忙地段停車和空閒地段停車的收費級差。一類地區為拱北口岸周圍及 吉大商業區周圍，二類地區為除一類區域的香洲行政區範圍，三類地區為斗門區、金灣區行政區域範圍。在停車分時方面，《規劃》計畫拉開短時和長時停車、繁忙 和空閒時段停車的收費級差。
??此外，在具體推進上，《規劃》計畫按照短期（2014至2016年）、中期（2017至2018年）和遠期（2019至2020年）三個階段實施。短期建議 採用珠海市發展和改革局制定的《珠海市停車場差別化收費聽證方案》中的方案一的收費標準；中期建議提高停車收費標準，進一步加強路內及路外停車收費差別化 政策及區域停車收費差別化政策；遠期考慮減少對停車收費的規管，建議商業場所停車場及住宅區實行自由定價。
