——专访中铁十局集团房地产开发有限公司董事长 刘序勇
导语：近几年轨道交通飞速发展，济南也迎来轨道交通时代。据悉，目前已报国家发改委待批的R1、R2、R3三条线路，市区段以地面为主，在申报方案中拟2018年建成。轨道交通终于要真正地来了，随着轨道交通的大力发展，对城市房价的影响也日益凸显。
轨道交通的建设使其沿线区域价值随之提升，业内人士将这种现象称为“轨道效应”，轨道交通犹如一个城市的主动脉，所行之处，必将带来周边区域价值的提升。为此，新浪乐居独家策划“致我们终将迎来的多轨时代”大型专题，新浪乐居独家专访了中铁十局集团房地产开发有限公司董事长刘序勇，让我们借此全面呈现以及畅想我们终将迎来的济南多轨时代。
中铁十局集团房地产开发有限公司董事长 刘序勇
新浪乐居：刘董事长您好，轨道交通除了让市民出行更加方便快捷以外，对济南经济建设将会带来哪些变化？未来又会带来哪些商机呢？
刘董事长：轨道交通对济南经济的发展会带来深远的影响：一是提升交通效率，促进济南城市竞争力的提高。目前，济南的公共交通还是以传统公交车为主，尽管已开通运营BRT快速公交线路，但作为经济大省省会城市，相对落后的交通已成为经济发展的一个瓶颈。举个例子，从二环西路到燕山立交桥，目前公共交通需要1个小时以上，而这个时间，几乎可以坐高铁到北京了，落后的交通效率影响了经济发展，也不利于济南城市竞争力的提高。因此，从经济发展角度来说，济南亟需轨交。二是土地增值，相关行业投资扩大。从北京、上海等一线城市轨交发展来看，一旦轨交开通，其沿线的土地和房产将迅速增值，拉动投资、商业、服务业等相关需求，同时，也增加了政府的财政收入。
轨道交通所带来的商机，主要表现在两个方面：一是拉动土地增值，带动房地产行业发展；二是轨交带来了滚滚的客流，因此可以促进沿线商业、服务业等第三产业的发展。
新浪乐居：能否谈谈房地产开发与轨道交通之间的关系？
刘董事长：两者之间是互惠互利、相互促进的关系。首先，轨道交通作为房地产的一个重要配套，其开通会大大提高人们的交通便捷性，提高工作和生活效率，从而带动房地产增值，从一线城市经验来看，这几乎是肯定的；其次，房地产作为国家的支柱产业，在轨交带动下，沿线房地产会迅速成为投资的热土，住宅、商业等配套会逐步完善，人气也会更加旺盛，而旺盛的客流是轨道交通发展的重要条件，促进轨交硬件、软件等各方面不断进步。
新浪乐居：轨道交通对周边房地产能够产生增值效益，作为紧靠轨道交通的楼盘，项目必将迎来更大的发展，“房价跟着轨交涨”一直被视为楼市的“黄金法则”，那么贵项目在价格上会不会有很大的变动？营销策略上是否有调整？
刘董事长：济南轨道交通开通后，会继“学区房”之后出现“轨交房”，房价也会随之上涨，这在其他一二线城市都得到了印证。从目前上报的轨交方案来看，中铁·汇展国际属于“轨交房”，中铁·逸都国际虽不紧邻轨交，但也属于轨交圈，至于价格会不会有所变化，轨交是沿线项目的共性，只是构成调价的一个因素，最终价格变动还要看其他沿线项目、国家宏观调控以及市场状况等综合因素的影响。
营销策略上，轨交作为房地产的一个利好消息，是项目交通配套的一个重要升级，沿线房地产项目会将轨交作为一个推广点来宣传，汇展国际和逸都国际也不例外，而对于整个营销策略则不会有很大变化。
新浪乐居：非常感谢刘董事长接受我们新浪乐居的专访。
