提要:  十堰晚报讯记者徐正国通讯员王明炜报道:昨日,武当山民用机场地基处理试验段技术报告评审会在十堰举行,专家组一致通过武当山民用机场地基处理试验段技术报告。  武当山机场作为山区高填方的国内支线机场,地质结构复杂,最大开挖高度和最大填方高度近百米,填方量2400...
十堰晚报讯 记者 徐正国 通讯员 王明炜报道:昨日,武当山民用机场地基处理试验段技术报告评审会在十堰举行,专家组一致通过武当山民用机场地基处理试验段技术报告。
武当山机场作为山区高填方的国内支线机场,地质结构复杂,最大开挖高度和最大填方高度近百米,填方量2400多万立方米。因此,做好地基处理试验十分重要。
今年4月至10月,空军工程设计研究局进入武当山机场选址区,在9000平方米的范围内,开展强夯、冲击碾压、分层碾压等多种试验,形成评审报告。
评审会上,专家组听取设计、施工、监理、检测等单位的汇报后,对试验成果给予充分肯定,一致通过十堰武当山民用机场地基处理试验段技术报告。
市政府副秘书长、武当山机场办主任纪道清说, 武当山机场地基处理试验段技术报告通过评审,为整体施工设计提供了科学依据,预计武当山机场下月下旬全面开工。
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