昨日报载，广州江南西路二次封路开挖，道路围蔽遮挡了附近不少铺面，使得商铺生意大跌，苦不堪言。而据海珠区建设与园林绿化局透露，江南西施工仍未获得《道路占用许可证》和《道路开挖许可证》，二证未批的主要原因是“部分居民和店主仍有意见”，街道仍在协调，目前封闭路段主要在做桩基础，做好桩基础后就可以开挖，只要在开挖前拿到那两个证，施工就是合法的，云云。
在二证未批、市民仍有反对意见的情况下，工程就可以先围蔽做桩，形成事实上的施工局面，却又不真正开挖，避免违法，这样的道路施工真是“高明”！施工方的意思似乎是：反正我箭在弦上，铁定要施工，部分市民要是坚持反对，你们也未必好过，先围蔽起来，影响你们做生意、阻碍你们出行，你再不同意施工，影响了工期，等着被其他街坊的唾沫星子淹死吧，看谁耗得过谁……
这样猜测施工方或许有些“诛心”，但也未必毫无根据。相关部门需要回应的是：在市民仍有反对意见、前期协调工作尚未完成的情况下，凭什么允许施工方围蔽施工？难道只做桩基础、不开挖，就不算事实上的“道路开挖”、不算施工吗？玩这种文字游戏折腾市民，公信力何在？
如今一些道路施工打着市政工程、为民服务的旗号，事实上却可能干着扰民之事，市民呼吁拿主管这些工程的政府部门负责人问责，但矛盾的是，相关部门本身就和这些项目有着千丝万缕的联系，让它们自己问责自己，如何可能？
另外值得注意的是，虽然施工的是人民防空工程，“战时可为百姓提供防空避难的场所”，具有公益性质，但该工程更多的日常功能是“作为社会停车场、人行过街通道以及地下商业街”，有颇强的商业利益在里面。而当地居民质疑，尽管周边停车困难，2009年开放的江南西人防工程一期只是作为商业步行街，并没有社会停车场对外开放，二期工程也不会新建停车位，市政工程的公益性大打折扣。
江南西封路从最初拟定的3月15日，推到3月25日，再推到4月10日，官方三番四次发布消息却不能落实，已成坊间笑料，如今二证未批就贸然封路，还大言不惭说“只要在开挖前拿到那两个证，施工就是合法的”，如此行径，究竟视法规为何物、将街坊置于什么境地？
现在不少市民对12月恢复通车没有信心，而之前官方可是拍着胸脯说八个月是合理工期、不会延期解封，不知现在是否还有底气再重申八个月后解除封路的承诺？
