提要：  禅城启动新型交通规划编制  珠江时报讯(记者/区辉成)禅城昨天启动综合交通规划及专项交通规划项目编制招标工作。  禅城交通部门表示，随着禅城“一老一新”空间结构的提出，以及广佛地铁、广明高速、季华路升级改造等区域...
禅城启动新型交通规划编制
珠江时报讯(记者/区辉成) 禅城昨天启动综合交通规划及专项交通规划项目编制招标工作。
禅城交通部门表示，随着禅城“一老一新”空间结构的提出，以及广佛地铁、广明高速、季华路升级改造等区域重大交通基础设施的建设，对城市交通如何支撑城市发展也提出了更高的要求。作为一个综合性的系统，城市交通不仅仅是单纯的道路建设，更是涉及到公交、停车、慢行、新型交通、交通管理等不同系统的建设和运营，如何把这些要素整合到一起并发挥各自优势，是未来城市交通发展要重点考虑的问题。
考虑到即将建设的城际轨道广佛环线，地铁2、3号线和南海新交通(现代有轨电车)，今年年初市交通运输局建议沿南海大道、季华路建设现代有轨电车的示范线路，示范线路里程约13公里，起点为南海新交通线海五路站，沿南海大道向南，与地铁3号线并线一段，在桂城站与1号线换乘，至季华路转向西，在季华园与1号线再次交汇，继续向西，在石湾站与2号线换乘，终点为广佛环线张槎站。
与此同时，顺德拟建的8条新型有轨电车中，其中5号线就考虑往北延伸至禅城区。
禅城交通部门表示，周边如南海、顺德等区均已编制完成综合交通规划及新型交通等专项规划，并已纳入实施。为实现禅城区城市交通发展的良性循环，也为指导中长期城市交通建设，需尽快启动全区综合交通体系规划以及新型交通专项规划工作。
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