2015年广佛线有望全线贯通

来源:信息时报
2013-08-28
提要:广佛地铁分为首通段和后通段。后通段通车后,将一改广佛地铁现仅有西朗这一个换乘站的尴尬局面。根据2013年广州地铁线网图,广佛地铁后通段(西朗至沥滘)的车站中,有三个站为换乘站,其中沙园站与广州地铁八号线换乘,南洲站与二号线换乘,沥滘站与三号线换乘。不过记者从广州地铁获悉,由于广佛地铁广州段(西朗&m...

广佛地铁分为首通段和后通段。后通段通车后,将一改广佛地铁现仅有西朗这一个换乘站的尴尬局面。根据2013年广州地铁线网图,广佛地铁后通段(西朗至沥滘)的车站中,有三个站为换乘站,其中沙园站与广州地铁八号线换乘,南洲站与二号线换乘,沥滘站与三号线换乘。不过记者从广州地铁获悉,由于广佛地铁广州段(西朗—沥滘)的土建工程受拆迁工作进度的影响,通车时间会延迟,但会力争在2015年的12月实现通车。

另外,广佛地铁南延线已于去年9月正式动工。项目起点位于佛山新城百顺道东侧,沿裕和路向西行进,至汾江南路向北行进下穿东平水道,到达一期工程魁奇路站后折返线止。线路全长6.67公里,共设四个站,分别为新城东站、东平站、世纪莲站和澜石站,其中东平站为换乘站,与规划的佛山轨道交通三号线及珠三角城际广佛环线、广佛江珠线换乘。按照工期目标,工程将于2015年年底前建成通车。南延线项目将与已经通车的广佛地铁首通段实现贯通运营,即市民从西朗乘车至世纪莲,无需换车。

 

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