2013年，燕郊交通迎来空前的“落实年”，环京大外环、六号线二期工程、徐尹路改建工程等交通规划已逐渐由虚入实。受此利好，燕郊楼市亦迎来了新机遇。据了解，2013年入市的天洋城4代、首尔甜城、上上城等燕郊大盘，入市价格均在万元以上，其中天洋城4代依托“一轨四路”式交通环境，成为置业者追捧的热点楼盘。
在北京与河北省签署的《北京市-河北省2013至2015年合作框架协议》中，提出利用轻轨、城际铁路和市郊铁路逐步解决北京与三河燕郊等地间的轨道交通问题。推进北京大外环高速公路建设，尽快形成环北京的高速通道。大力推进北京与河北省环京县(市、区)公路规划对接工作，由此可见，通州与燕郊的交通联动，已是环首都经济圈建设重点。
事实上，自2013年5月开始，燕郊与北京规划的公路已有实质性进展，大外环、徐尹路延长线已开始动工，而密涿支线(G102三河过境)公路诸葛店至段甲岭段服务区广场路面工程施工招标候选人已于8月28日公布，亦将于年底全线动工。
据了解，密涿支线全长约32．7公里，全线采用高速公路标准建设，建成后将与北京市规划建设的东部发展联络线道路交汇，进而实现向西、北、南三个方向分别与北京市六环路，京平高速、京哈高速对接，将是燕郊居民出行的又一条重要通道。而燕郊北城高架桥徐尹路二期工程，是与通州新城连接的首座道路工程，该路段从温榆河到潮白河全长15公里，路宽50米，建成后将与三环亮马桥形成直线连接。而将于2015年全线建成通车的北京大外环工程，亦将为燕郊大型运送物资车辆提供一条新绿色通道。
受交通立体化发展这一利好影响，燕郊楼市引力加码，进入2013年以来呈现量价齐升的火热销售局面。以天洋城4代为例，作为燕郊首座城市综合体项目，每期产品投入市场都受到热烈追捧，延续了天洋城2008年以来的“抢房场景”。对此，业内专家认为，高端定位的天洋城4代将带动区域价值的整体提升。
