“东莞火车站明年8月份可以启用。”在昨日接受媒体集中采访时，石龙镇镇长周年有向记者透露。他说，该镇落实十八大精神，将围绕该镇成为“主城区交通枢纽”、“岭南特色宜居城镇”、“东江片服务中心”等三个功能定位来开展。
东莞火车站投资近50亿元
周年有表示，石龙镇处于“鸡鸣三市”之地，区位优越。同时，该镇早已与主城区连成一片，再加上市政府将石龙火车站命名为“东莞火车站”，已表明该镇是主城区一部分。因此，东莞火车站和轻轨R2线将确定该镇的交通枢纽地位。
周年有透露，目前，东莞火车站已累计完成投资近九成，投资额近50亿元，用于火车站建设、R2线配套、公路配套及拆迁征地。为保证既有铁路线的运营安全，东莞火车站的拨接计划将于明年春运后开始，拨接工期约80天，东莞火车站预计在明年8月可正式启用。
“未来将有更多人来石龙乘车至广州、深圳、香港等地。”周年有说，东莞火车站将建设口岸，有了口岸，功能增多，吸引的人流更多，为此已征地1000亩建设口岸。
周年有表示，该镇将重点规划好东莞火车站周边交通的接驳和客运的分流工作，抓好南二桥扩建、红海 大桥、停车场配套工程、镇际联网路等路桥工程建设，完善对外连接的交通网络，增强镇内路网的承载能力和通行能力。
目前，新东莞火车站附近的西湖城市公园已完工，东江大道茶山段打通工程基本完工，预计元旦前可通车。
将中山路还原成清末民初风格
目前，石龙中山路仍保留着清、民国时期的骑楼，如何保留中山路原貌并开发其资源成为难题。主持东莞火车站设计工程的建筑大师何镜堂提出建议，中山路可以修旧如旧，在原有风貌上加以开发。
周年有表示，该镇对何镜堂团队的规划方案表示赞同，“产权仍是私人的，只是在功能方面由政府来统筹设计。我们计划将中山路还原成清末民初风格。”
“可以吸收下坝坊的元素”，周年有表示，他曾3次去万江下坝坊取经，因此打算将中山路打造成以休闲为主的地段，兼具旅游、商业功能。
周年有透露，打造岭南特色宜居城镇将有样板，就是香港新鸿基地产在该镇开发的“奕翠园”楼盘。目前已完成打桩，预计将成为该镇首个价格过万元的楼盘，“目前石龙房产均价仍在7000元左右。”
“智能天网”将在全市推广
作为智慧城市的试点镇，石龙利用信息化进行城市管理的经验丰富。其中，今年推出的“智能天网”将向全市其他镇街推广。
周年有介绍，该镇斥资1900万元建设的“智能天网”摄像头清晰度高，还能根据特征信息取证，而且处理案件非常及时，“比如说有人偷车，你只要输入街道环境、车的款式等特征，一定位，结果很快就出来了。”周年有说，虽然投资较大，但花钱很值。
周年有表示，该镇将以全市社会信用体系建设试点为契机，做好“一平台一行业应用” 试点工作。“一平台”及企业信用平台，将企业纳税、水电费缴纳、产品质量等信用信息输入平台，即可随时查询。“一行业”即药品行业，该镇也早有信息化管理的基础，而且该镇已经连续七年举办全国性的药品打假论坛。
此外，该镇已建成的企业风险预警系统，集合了镇内25个职能部门工作，针对企业日常行为判断其是否有欠薪逃匿风险。该系统也已在全市推广。
周年有透露，今年1-11月，该镇实现规模以上工业产值175.85亿元，增速为5.5%；各项税收总额11.81亿元，增长2.2%；镇本级财政收入5.66亿元，增长4.32%。
