广州地铁十三号线首期工程设站11个

  广州地铁十三号线首期工程可行性研究报告已获省发改委批复，可正式动工建设。广州地铁昨日发布，线路将接驳穗莞深城际，8节列车编组，最高时速为100公里。

  主要经过黄埔和增城

  广州地铁十三号线是去年7月获得国家发改委批复的7条新线之一。也是四号线南延段后，省级投资主管部门批复的第二条新一轮广州城市轨道交通建设规划线路。线路起始于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线、新107国道敷设，至新沙公路象颈岭站，主要经过黄埔和增城。全长27.03km，设11座车站，暂定名为鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等。车站均为地下站，平均站间距约2.6km。其中有换乘站4个，分别为与五号线换乘的鱼珠、夏园站，与七号线换乘丰乐路站，与十六号线换乘的新塘站。线路还将与穗莞深城际接驳，也将在新塘站实现换乘。

  广州地铁称，十三号线首期工程的建设将填补增城市轨道交通的空白，也将有助于解决黄埔中心区、新塘镇等地区居民出行问题。

  5个车站已进行主体施工

  截至目前，十三号线首期初步设计预审查、土建工程监理和施工招标已完成。除文园站、庙头站、鱼丰区间部分交地外，其余站点和工点均已完成交地。全线11座车站中，鱼珠站、温涌路站、东洲站、新塘站、象颈岭站等5个车站正在进行主体施工，其余车站正在开展前期工作。

  在该线路建设规划中，象颈岭车辆段选址广园快速路南侧的乌石村，属饮用水源保护区范围内。广州地铁昨日称，已将该车辆段另外选址在官湖站的南侧。