2010年前后，合生创展在广州地区布局其第一个商业综合体项目——合生广场。该项目地处广州大道南与叠景路交汇处，是广州大道南的最核心地段。
从地理位置上来看，广州大道南向北与越秀、天河区相连，向南通过洛溪大桥与番禺区相通，并延伸通向珠江三角洲中心城市深圳、东莞、珠海、中山等地；沿线路网发达，内环路放射线、南环高速公路、华南 快速干线、南洲路、新滘南路、新港路、工业大道、环岛路等主干道纵横交错，互为贯通，加上海珠客运站的建成和新光快速干线、地铁二、三号线，广佛地铁的规划建设，以及港澳客运港的规划建设，使广州大道南交通日趋完善，形成地铁、干线、港口三位一体的现代化立体交通网络。
在丰富的交通网络中，规划中的11号线又再次为的项目升值潜力加码。根据规划方案，11号线共设32座车站，暂定车站有：广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、瑞宝乡、轻纺城、逸景翠园、大塘、石榴岗、赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、邮科所、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、广园新村、梓元岗。其中，逸景翠园站就在合生广场附近，站点建成后还可与既有公交车站接驳。从11号线的站点设置来看，未来，合生广场可更为迅捷地联通广州火车东站、广州火车站等成熟商圈。
此外，上述的32个站点将有18座为换乘站。借此，11号线和市中心整个放射型的线网基本都有交会，市中心外围的居民可通过该环线顺利换乘到各条地铁线，达成“单靠轨道交通就能走遍全城”的愿景。
据媒体报道，对于11号线，有市民还建议在周门、广州大道南设站。如果意见被采纳，广州大道南将出现第一个地铁站。从当前的规划资料来看，地铁11号线计划在2014-2018年建设。
受益于多重利好，合生广场在2011年黄金周首次公开发售即受市场追捧，目前一期产品已实现50%-60%的年升值率。
2013年，合生广场Ⅱ期也将面市。Ⅱ期产品涵盖46平米和53平米单间，以及103平米二房单位，预计11月前推出。现项目有315套全新单位携手乐居推出3.0电商优惠活动，从10月10日至12月15日期间，认购90平米以下户型享1万抵10万优惠，90平米以上单位享2万抵20万优惠，具体开盘时间待定。现项目组仍在售一期少量单位，均价为32000元/平。
合生广场效果图
合生广场区位图
