提要：  新浪乐居讯(编辑任晓庆)随着长江三桥、纬七路隧道的通车与2014年青奥会地铁10号线、11号线的上线贯通，以及多条公交线路站点的陆续设立，一旦国家级战略规划形成，浦口新城驱动的河西CLD和河西CBD是否将形成大河西格局呢？  “我觉得现在河西C...
新浪乐居讯(编辑 任晓庆)随着长江三桥、纬七路隧道的通车与2014年青奥会地铁10号线、11号线的上线贯通，以及多条公交线路站点的陆续设立，一旦国家级战略规划形成，浦口新城驱动的河西CLD和河西CBD是否将形成大河西格局呢？
“我觉得现在河西CBD还在建设当中，浦口新城也是一样。规划很好，能不能做成则要看政府决定下多大的力气”，扬子晚报首席记者马祚波认为，南京浦口新城的发展还面临城市定位的问题，譬如南京和上海相比较，“上海城市定位就是浦东和浦西这两块，南京也可以是一个形象。但是南京如果想让世人今后了解南京，就是浦口和主城是分这两块，这个观念很难去改变，去实现，我觉得要经历，要做很多大量的事情，大量的规划，大量的建设，然后才能实现，就目前而言，南京毕竟跟上海不大一样。南京发展还是局限在主城区，局限在有城墙的地方。”
此外，虽然定位目前浦口新城定位为大居住板块，和河西CBD定位有所区别，“但是能不能实现，河西是不是今后会弱化，这个就很难说。”马祚波说道，“还要看这一届政府愿意花多大力气，继任者能否继续执行。”
而对于城市配套建设，马祚波认为城市的发展不只是配套建好后人们入住，“也可以反过来看，一旦人越来越多，反而也会促进当地的比如商业设施，生活配套设施的建设。人过去了就有商机了，如果建设周期慢慢推进，越来越多的话。”
