环线快客将于17日载客试运营，票价5元。15日，环线快客安排百名驾驶员和44辆车进行空载试跑，熟悉线路的同时，对运营计划进行优化和调整。16日还将继续熟悉线路。
记者15日从市公交集团获悉，17日11时，环线快客将在火车南站举行发车仪式，开始载客试运营。票价为每人次5元，刷卡每人次4.5元。站台将有引导员指导乘客购票及有序上下车。
新疆乌鲁木齐环线快客周五试运营票价5元
图为15日，在钱塘江路，一辆试跑环线快客准备通过匝道口驶上外环路高架。
目前，环线快客在进行最后的调整和准备工作，车辆和驾驶员已经整装待发，停靠站点内也已全部张贴了线路指示牌。
15日11时58分，记者在火车南站登上一辆快客2路车(K002)，刚踏进车厢，一股热浪就扑面而来，坐了不到5分钟，身上的羽绒服就穿不住了。
从火车南站出发后，环线快客遇到了车辆排队情况，由于车身庞大，为确保安全，驾驶员朱师傅只能小心翼翼地缓慢行驶。12时17分，车辆行驶到建机厂站，不到两公里花去约20分钟。
离开建机厂公交站点行驶到东外环，路面车辆明显减少，环线快客的速度优势得到发挥，按照规定，速度可以达到60公里/小时，超过BRT的最高时速。
小西门和华凌市场站均设置在河滩路辅道，由于一些车辆出现违停和随意变道的行为，环线快客速度有所放缓，最高时速控制在50公里/小时之内。由于错过了早高峰，环线快客途经的各个匝道都比较通畅，没有遇到车辆排队的情况。
12时55分，车辆达到终点站黄山街公交停车场，单程用时接近1小时。
市城市快速公交运营有限责任公司副经理邹韬介绍，15日空载试跑，从运营时间上来看，平峰期快客1路(K001)单程运营时间为63分钟，快客2路(K002)为48分钟，和计划时间基本吻合。早晚高峰，受到部分路段通行条件限制，运营时间有所延长。
此外，之前空载试跑中，部分驾驶员由于对线路不熟，出现“走错路”的情况，对此邹韬表示，还将利用一整天再上路熟悉线路，特别是对之前“迷路”的驾驶员，“一定要多跑几趟”，确保在试运营时不掉队。
