??1月18日，合肥一家4S 店停车场里，停满了等待出售的新车。
?昨日，合肥市国税局车购税分局公布了2015 年合肥车市成绩单。在2015 年，合肥人买车超过18 万辆，同比增长达到了两位数。不过，从去年整体来看，合肥车市呈现中间低两头高的V 型走势。业内人士分析，受2015 年车市行情影响，车企产能、销售等目标将更为务实，预计2016年车市稳中有进。
??表现：去年车市走深V曲线
??总体来看，2015 年合肥车市虽然表现不错，但对很多汽车行业从业者来说，车市可以用惊心动魄来形容。
??从月度产销来看，2015 年1 月合肥征税车辆为17907 辆，同比增长6.89%，取得了开门红。随后，车市进入了下滑趋势，尤其是去年5 月，征税车辆为14250辆，同比仅增加173辆，增长1.23%。
??去年年中车市进入低谷期，我们感觉到买车的人明显减少，为此加大优惠力度。可以说，去年6、7、8 三个月是当年车市优惠最大的时候。西二环一家国产汽车4S店销售部马经理用日子不好过来形容当时的车市。
??转机出现在去年10 月。随着国家推出1.6L 及以下排量车型车购税减半政策，加上不少车企调整战略，减少经销商库存，车市迅速被激活。在国家政策推动下，10 月合肥征税车辆达16008 辆，同比增加2176 辆，增长15.73%。接下来的两个月，车市明显回暖，全年走出了深V曲线，可谓有惊无险。
??亮点：皖产新能源汽车发力
??2015 年汽车市场上，无法绕开的关键词便是新能源汽车。中汽协发布数据显示，我国去年新能源汽车生产340471 辆，销售331092 辆，同比分别增长3.3 倍和3.4 倍。具体到安徽车企来看，2015 年安徽新能源汽车销量大幅增长，江淮新能源乘用车累计销售7387辆，累计销量同比增长452.9%。
??对此，业内人士分析，这主要得益于国家一系列扶持政策的出台，从购车补贴到充电基础设施建设等，新能源汽车使用环境正在逐步完善。
??此外，皖产汽车品牌在2015 年交出了一份不错的成绩单。2015 年12 月份，奇瑞汽车全球销量达61231 辆，环比增长21.2%，连续5 个月实现环比增长。江淮乘用车全年总销量达到35.19万辆，完成年销量目标117%。
??在高增长的背景下，皖产汽车并非没有隐忧，那就是过分依赖单一车型。如在江淮乘用车35 万辆的销量中，超过25 万辆是SUV车型。迎合市场是必要的，但企业长远战略必须保证发展的持续均衡化，需要考虑如果SUV热退去该怎么办。业内人士表示。
??预测：今年车市或稳中有进
??今年是十三五开局之年，汽车产业作为国民经济重要支柱，仍然有较大增长空间。中汽协相关负责人介绍，2016 年影响汽车市场的有利因素包括：汽车供给侧改革进一步推动刚性需求、1.6 升购置税减半和新能源车相关推广等政策刺激需求、区域市场有望进一步释放增长潜力、SUV增长趋势延续、公路建设及城建化推进支持商用车的发展等。当然，宏观经济下行等因素也会制约车市的快速发展。
??从合肥市场来看，汽车目前仍然是刚需，潜力比较大。合肥一家汽车4S店负责人霍经理告诉新安晚报 安徽网记者，作为中部中心城市之一，合肥汽车保有量还没达到饱和状态。
??另外，受到2015 年车市低谷的影响，汽车厂家对产能和网络扩张的认知更加理性，这会让2016 年车企产能指标、网络渠道发展方面更加理性和务实。经销商的压力或将减少，之前车市快速发展，2014 年车企对2015年目标定得很高，但后来车市不行，很多车企调低了产能。今年车企的销售目标制定更加务实，一定程度上降低了经销商负担。霍经理表示，预计2016 年合肥车市将呈现稳中有进态势。新安晚报 安徽网记者王天昊/文卞世鹏/图
??□数说
??平均每个工作日754辆新车上路
??合肥市国税局车购税分局的数据显示，去年该局征收税款23.69 亿元，同比增加1.7 亿元，增长7.72%；征税车辆达184051 辆，同比增加22200 辆，增长13.72%，平均每个工作日有754辆上路。
??值得一提的是，合肥人买最多的仍是国产车。去年，合肥国产汽车征税台数为172790 辆，同比增加22089 辆，增长14.66%；征收税款19.02亿元，同比增加1.61 亿元，增长9.23%；进口汽车征收4.61亿元，同比增加1090.72万元，增长2.42%。
??此外，去年安徽新能源汽车销量大幅增长。其中，江淮新能源汽车累计销售7387辆，累计销量同比增长452.9%。
