新开河北桥让上东平脱区位尴尬
上东平升级新东平生活人居版图
新浪乐居讯 35天之前的新开河北桥BT工程最终花落光耀众望，让更多的人对于上东平片区的未来有了更多的期待和认知，至此上东平片区的概念2年前被抛出后，时至今日方才有真正的市政配套落地支撑。坊间、业界、购房者关于上东平片区理论原则上归属于东平抑或水口的争论随着新开河北桥的通车时间2015年的确定而逐渐停息，区位尴尬的境地被摆脱只是时间问题。
光耀·翡俪港一景
鉴于客观存在的事实，更多的购房者和市民也从根本层面认同了上东平片区为新东平片区的延伸部分而存在，新开河北桥的立项让原本恒立在东平半岛与上东平之间的新开河这道天然屏障将被彻底打破，交通路网的升级所带来的便捷程度随之将会显现出来，和东平片区无缝对接后，东平、江北的商业配套、教育资源、市政配套都将被直接和上东平片区对接上东平片区的数十个楼盘都将成为融入新东平人居范围的受益者，拥有新开河一线景观的楼盘将成为未来新东平片区最具竞争力的人居聚散地。
是水口？东平？上东平的曾经尴尬的过往
上东平这是近来惠州房地产市场中衍生出来的新概念，这个概念在本年度水口片区强势崛起后被迅速泛化，甚至在三环路附近的项目都开始使用上东平这个模糊的区域概念，购房者就此把上东平和水口划上等号。
虽然和传统东平片区只有一江之隔，但橘生淮北在为橘，生淮南则为枳，境遇大不同，因为交通上的阻隔，让上东平这一说法显得较为牵强，更多人则是认为，上东平的叫法则是因为想榜上东平这块已经成熟的人居沃土，购房者认为上述片区属于水口，但开发商确认为是在东平，在缺乏有力的证据论词面前，上东平被当皮球来回踢，最后的结果即是不东平、不水口，陷入进退两难的尴尬境地。
夜游合江楼OK
实际上上东平这一片区在惠州市政府的规划中原本即是存在的，《惠州市桥东上东平片区控制性详细规划》明确提到上东平的规划范围是“由东江、新开河、惠州大道和现状的马安围防洪堤所围合的区域，规划区总面积约为144.75公顷”，但多年因为缺乏市政配套的有力支撑，这一概念终只是停留在口号阶段，直至新开河北桥的立项，这个模糊板块的未来才渐渐清晰起来。
新开河北桥让上东平融入新东平
三江环抱形成的天然半岛的东平片区，因其优越的自然景观，成为了惠州人居的典范板块，如今的东平成为连接江北和麦地的中心枢纽，也以成为辐射大金山片区和水口片区的源头地。
携三环路改造和金山湖片区之威，水口和东平间的上东平片区房地产开发逐渐进入活跃期，东江和新开河形成的上东平片区最核心的景观面的地块，多年来一直未被给予其应有的行业地位，尤其是作为连接江北及老城区最直接的枢纽区域及过渡地带东平半岛，与上东平之间的隔断依然明显，从东平半岛直接通往上东平的只有一条狭窄的小道，交通十分不便，去往车辆必须经过新开河大桥在行转车。受制于这一硬伤的存在，上东平片区拥有核心资源景观的光耀翡俪港 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)附近一直未得到更多的重视。
而新开河北桥的立项，将从源头上彻底解决上东平的外部交通连接问题。和原有的新开河大桥、东江大桥、金山大桥一道构成新东平片区的立体交通网。与此同时在大桥开建的同期，滨江路段也开始施工起于规划沿江路交叉口，沿新开河防洪堤堤脚布线并向南延伸，终点接至现状惠州大道，路线基本呈西北至东南走向，道路全长1.905公里，双向4车道，滨江路的建设让未来的新开河北桥和新开河大桥之间的连为一体，未来去往光耀翡俪港地块只需从东平荷兰水乡环岛二路经过新开河北桥即可，东平半岛和上东平的连接，而使两个区域在有机整合过程中实现版图的整体升级，借助原有东平片区成熟的胚胎，发达的商贸物流，这种融合带来的上东平片区的板块飞跃指日可待。
东平区域成熟配套无缝对接上东平
原有的东平片区的区位优势明显，以居住为主的现代都市家园。如今这一目标已经超额完成，东平片区，交通、配套等优势都让东平片区成为惠州市重要的“人居板块”。
东平凭借地理优势、高起点规划和后发优势已成为惠州配套最完善的区域，特别是2007年10月零售巨头吉之岛的进驻，让东平成为了惠州最高端的商业地标引擎，一时间风靡整个惠州，被江北、水口甚至更远的项目写入楼书。与此同时光耀、隆生等开发商在片区合力打造的双语学校、商业街、北师大附小等配套已经逐渐成为东平宜居的重要指标之一。
此外惠州市第三人民医院以及东平小学以及占地8万多平方米的东江沙公园，都为这让这个片区的衣食住行能够在家门口解决，连接上东平和东平片区的新开河北桥通车后，从光耀翡俪港到吉之岛的车程不超过5分钟，至此待新开河大桥完工后，东平区域的所有配套依然和上东平片区的居住区实现无缝对接，东平的学校、购物、休闲、娱乐、医院、商圈、商业街都成为上东平区域的居民的共享公共配套，因为交通受制于的配套滞后问题也一并解决。
新东平、江北生活圈10分钟便捷生活指日可待
固然2011年之后，江北片区的快速崛起至今已经取代麦地成为惠州新的中心区，但这并不能改变位于江北、麦地之间过渡走廊地带的新东平片区的地位 。
在7月份刚刚出台的关于惠州未来城市中轴线的规划上，确立了未来通过东江大桥直接穿行惠州大道的地下隧道的事实，新东平片区和江北的连接实现了无红绿灯的融合，江北顶级市政配套都可以在10分钟为新东平片区所用，随着三环路的改造，光耀中标的新开河北桥的贯通让三环路和新东平片区的联系也更为紧密，从环岛二路上新开河北桥然后通过金山大桥直达麦地、南部新城，这一距离也在10分之内可以解决。
2015年连接江北和水口的云山东江大桥开通后，江北到新东平片区另外一条通道被打通，上东平片区通过新开河北桥联通惠州大道然后从云山东江大桥联通江北，让原本单线的东江大桥联通江北，成为了一个由三所桥构筑的环形交通线，在结合东平片区原有的配套资源，新东平片区的生活便捷度、人居氛围都将随着路网的升级得到大幅度提升。
拥有一线临双江稀缺资源的上东平片区就似一块璞玉，因其和东平片区连为一体，目前东平片区的滨水地块已经再无寻觅，未来唯一的滨水板块即是新开河北桥桥头的光耀翡俪港的三角区，在新开河北桥和云山东江大桥贯通后，这一高档滨水生活区将成为整个大东平片区最具档次的高档豪宅居住区。
