新浪乐居讯(编辑 关然)9月16日，西安地铁一号线试运行，你准备好了吗？或许你早已没了地铁二号线开通的新鲜，但是，地铁一号线开通，西安的楼市才开始真正的脉动起来。
图为地铁一号线路线图
地铁一号线即将开通，新浪乐居西安站编辑部倾巢出动，9区联动、实踏20盘，无缝对接地铁房。
地铁和楼盘：远近亲疏各不同
关于地铁一号线，百度百科这样解释：西安地铁1号线西起西安市西大门后卫寨，沿枣园路、大庆路至玉祥门外，穿越古城墙玉祥门后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门里，穿越古城墙朝阳门后，沿长乐路东行，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站，线路全长25.36千米，设19个车站。
地铁沿线楼盘广告中，毗邻地铁线路成为一大卖点
而实际上，和你的生活有关系的是这些：地铁一号线沿途经过40余个楼盘，交通配套一向是楼盘的主要卖点，地铁一号线更是如此，面对林林种种的地铁房广告语，哪些真的是地铁房吗？何谓地铁房？
根据与地铁站点的不同，地铁房也有不同的分类，距离地铁站点步行5分种内的房子，称之为“正地铁房”；10分钟内称为“准地铁房”；15分钟内称之为“近地铁房”。根据这个标准，多少打着地铁卖点的“地铁房”要除名？
新浪乐居编辑实地踏查，与地铁一号线零对接的楼盘有朝阳国际广场 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)和朝阳新世界 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)等；地铁出口即是楼盘项目的城西有汉城壹号 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)、万科金色悦城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)、保利金香槟 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)等，城东有京东国际、长乐壹号 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)、沁水新城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)等。在地铁一号线经过的楼盘，也根据不同的距离分为三六九等。
以上信息仅供参考，最终以开发商公布为准。本稿件 为新浪乐居独家原创稿件，版权所有，引用或转载请注明出处。
城东地铁站站牌
城东和城西：华丽转身与浴血新生
横贯东西，但是地铁一号线给城东和城西楼市带来的改变却不尽相同。
对城东而言，地铁带来的是扩张、升级和转身；对于城西而言，地铁带来的是改善、发展和新生。
纵观西安整体的楼市，城东的发展较城西的发展要早2年左右，得益于完善的配套，周边军工企业、康复路商圈和轻工企业的带动，城东的人流量大，居住环境成熟，居民收入在西安楼市中处于中等偏上水平，种种利好，城东房地产行业成熟，产品种类丰富，住宅、别墅面向不同的社会阶层。地铁一号线的开通，对于城东而言，是配套的增加而不是从无到有，可以在一定程度上分流人流，也是交通配套从平面到立体的升级。
此外，地铁一号线的开通使城东继续向东扩展，纺织城、浐灞与老城区的联系加强，地铁一号线的东向延长继续加大这种扩城。
图为地铁一号线三桥镇站点
然而，城西的楼市和城东截然不同，城西尤其是三桥镇板块，在老西安人的印象里交通拥堵和居住条件差是两个不可回避的标签。区域配套的不成熟，无大型商圈做支撑，以及区域的支柱产业主要是化工业和重工业造成的环境污染，使得城西的房地产行业发展在整个西安楼市中也显得滞后。从这个角度来看，地铁一号线对城西带来的就是新生，它意味着这条贯通东西的交通线可以大大改变区域交通拥堵的印象，使城西和城东相连，城西可以快捷便利的享受城东的优质配套，通过地铁一号线和地铁二号线的对接，城西的居民可以真正实现的四通八达。
而事实也是如此，在地铁一号线开通前一年，华润置地西安首次拿地即选择在三桥镇，高调筑城华润二十四城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)，地铁口品牌房即是口号。此后，保利在城西首起新盘。一个新的西安新城在地铁上崛起。
以上信息仅供参考，最终以开发商公布为准。本稿件 为新浪乐居独家原创稿件，版权所有，引用或转载请注明出处。
涨还是不涨：这是一个伪问题
地铁一号线运行，地铁沿线房价大涨？真的会房价大涨吗？存疑。而对于打着地铁盘口号的项目而言，涨价还是不涨？其实这是一个伪问题。
地铁旁的楼盘只有三分之一明确表示涨价，是否涨价看综合考量
新浪乐居编辑20盘实地踏查，明确表示因为地铁的开通价格会上涨的楼盘只有三分之一，无上涨迹象和趋势的楼盘占三分之一。由此可见，随着地铁的开通，并不是所有的地铁房价格都会上涨，房价是否上涨取决于众多因素，开发商会综合考量而不是一味涨价。
以地铁一号线城西起点为例，周边的加州壹号 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)和国润城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)，并没有将地铁开通作为卖点，不仅如此，相比较上一个销售周期，房价无明显变化。近期为了加快产品的去化，置业顾问重点介绍的项目卖点是交3千抵3万、买两室送一室等优惠活动。
除西咸板块外，大庆路沿线、通化门附近均有楼盘表示近期不会因为地铁的运行而涨价。此外，就是受益地铁线路最多的三桥镇板块，华润二十四城等区域大盘也没有涨价的迹象。
综合分析，涨价的原因一部分是因为随着地铁的开通，区域配套更加成熟，卖点增多，楼盘附加值增加；而不涨价也是一种理性的选择。通化门区域房价在8000—10000元每平米，与核心区域房价基本持平，就区域发展潜力和综合实力来说，涨价空间有限，盲目涨价可能会超过目标购房人群的购买力和承受力。
其他的超过半数的楼盘，明涨或是暗涨，无可否认有一种原因是地铁开通的利好，但是更深层次的原因是对市场预期的判断，考量去化、竞品、优势后对市场乐观的预期而做出的决定，与单纯的地铁一号线通车并无直接的因果联系。
尽管从现阶段来看，地铁一号线的运行部分楼盘并没有提价，但是地铁作为楼盘的公共交通配套，所带来的附加值对项目会产生持久而长远的影响，或早或晚，地铁对房价的抬升作用将得以体现。
以上信息仅供参考，最终以开发商公布为准。本稿件 为新浪乐居独家原创稿件，版权所有，引用或转载请注明出处。
投资有门道：沿线楼盘升值空间大PK
图为城东纺织城区域，受益于地铁，区域重发生机，升值潜力大
对于地铁物业的升值性，业界也早有数据支撑。在香港，地铁开通后，地铁物业平均升值近50%，投资回报率达到15%。上海莘庄的楼盘，在地铁开通后房价的涨幅竟然超过了50%。西安地铁二号线开通后，凤城五路和大明宫西站附近的项目房价涨幅都达到了25%~30%。
毫无疑问，地铁一号线会带来沿线楼盘升值。然而，普通购房者在投资地铁房时，需要有众多综合考量。
随着地铁的开通，康复路商圈的辐射和影响增强
政府发展区域规划、有没有大型完善的配套做支撑、开发商的开发资质和楼盘的硬件条件如何直接决定着地铁房的升值潜力，若是周边人烟稀少、无完善的生活配套、开发商资质不明确，地铁房升值潜力有限，投资回报周期会相对较长。
推荐楼盘一：
万科金色悦城：“万科金色悦城”是万科出手城西的重点项目，从去年10月份开始面市到现在一期房源所剩不多，而现在在售的也主要以130平米的大户型为主。10月将会有二期新品房源推出，二期价格必涨，从一期去年10月开卖的7000元每平，到现在的8000元每平，一年时间上涨1000元，其余可想而知。况且二期占据了地铁一号线更有利的地理位置，出了小区门5分钟便可直达地铁站。
优势：品牌地产，纯近地铁房
弊端：均为大户型房源，投资门槛高
推荐楼盘二：
华夏世纪城：华夏世纪城是集购物、餐饮、休闲、娱乐，及高端写字楼、精品公寓于一体的大型综合体，在一定程度上填补了城东没有高端写字间的空白。建成后负一层直通地铁出站口，真正实现零距离接驳一号线，1号线开通在即，近一个月来上客量明显增加，项目1-6层的商业预计定价在7万元/㎡。
优势：业态丰富 区域空白
弊端：投资门槛高
推荐楼盘三：
朝阳国际广场
朝阳国际广场项目在地铁一号线建设之初就和地铁公司签署合作协议，项目的地下商场和地铁一号线朝阳门站属于完全的无缝对接，面积以115-141平米为主，70年产权。
优势：周边配套齐全 与地铁站无缝对接
弊端：选择空间小
9月16日，地铁一号线运行，西安地铁正式迎来换乘时代，从此以后东西南北全线贯通，城市交通打通“任督二脉”。诚然，城市发展离不开轨道交通的加入，而地铁沿线作为城市大发言的主动脉必将引领全城趋势，随着地铁一号线和二号线的开通以及将来三号线、四号线的运行，地铁沿线楼盘附加值将会随之提升、新商圈逐渐形成、城市扩张、卫星城市和新城的发展都将在不远的将来可以直接预见。
以上信息仅供参考，最终以开发商公布为准。本稿件 为新浪乐居独家原创稿件，版权所有，引用或转载请注明出处。
