昨日，记者从达州市政工程处了解到，连接达州西外和南外两区的金南大桥预计在今年11月开工建设。此桥起点接西外金龙大道，向东跨越达州州河，连接至南外，大桥采用双塔双索面斜拉桥，预计2016年5月投入使用。
达州西外金南大桥效果图
据了解，达州城市发展目前采取“北抑、南拓、西移、东调”的战略，金南大桥的修建将有利于拓展城市空间，拉大城市骨架，形成“多中心、环状组团式”的城市空间形态和布局。www.hxbo.com
一座桥连起城市两大片区
达州在城市发展方向上，采取“南延西扩东跨，适度向北发展”的城市空间发展模式。目前，达州城市分为老城片区、西城片区、南城片区、经济技术开发区、河市片区和亭子片区等6个功能区。
据了解，要完成达州目前的城市空间发展模式就必须拓展城市空间，拉大城市骨架。金南大桥的修建将贯通西城片区和南城片区，也是主城南延的一条重要骨架道路。该桥梁的修建，对于拓展城市空间，完善产业布局有重要作用。
金南大桥起点接达州西城区的金龙大道，线路呈东西向布置，向东跨越州河，连接至南外，设计终点为道路主线与州河东岸规划道路的交点。
在未来，西城片区是达州城市的中心，以行政管理、金融商务办公、总部经济、科技研发为主。南城片区以金融、商务办公、居住为主。金南大桥贯通使用后，将缩短两个城市片区的距离，方便市民出行以及两个区的交流。
分车流缓解老城交通拥堵
市民罗先生告诉记者，目前达州市民从西外到南外有两条路线。“要么从州河大桥过去，要么绕行到老城区再到南外。”让罗先生困扰的是目前这两条路线都出现了堵车的情况。“我是做销售的，需要几个城区轮流跑，非常不方便。”
达州金南大桥的修建将会缓解罗先生的困扰。昨日，记者从达州市政工程处了解到，连接达州西城片区和南城片区的金南大桥预计在今年11月20日开工建设，2016年5月投入使用。
据市政工程处相关负责人介绍，金南大桥长606米，宽31米，主桥最大跨度300米，系特大桥，采用双塔双索面斜拉桥，双向六车道。此桥修建完工投入使用后，将分散从老城区和州河大桥到南外的车流，缓解老城区的交通拥堵。除此，也有利于拉大城市骨架，形成“多中心、环状组团式”的城市空间形态和布局。
金龙大道北延线二期国庆前夕有望通车
金龙大道北延线二期工程中纵线南北贯通，可以缓解塔石路的拥堵状况，该工程工程竣工通车后，将改善西外新区的道路状况，拓展城市空间，使莲花湖成为市民身边的城市“后花园”。金龙大道北延线二期工程全长2100米，道路宽40米，其中跨达万铁路桥长220米，主跨100米，桥宽30米，总投资3亿元。目前该工程主体已基本完工，正在进行附属设施建设，国庆前夕有望通车。www.0638.cn
昨日，华西城市读本记者亲自体验了金龙大道北延线的风景。该工程已经进入最后收尾工作。
向远处了望，一条宽敞的沥青路面呈现在眼前，与周围的绿叶葱葱树丛交相辉映。沥青浇筑的大道路面宽敞、明亮。路面两旁的人行道铺设了一层灰白色花岗岩地砖，桥面两侧蓝白相间的隔离栏，以及绿色网状的护栏都是新刷的油漆。
