乌鲁木齐市北京路BRT车道改造中

  5月5日，记者从乌鲁木齐市市政设施管理中心获悉，因原有地基薄弱、车辆荷载大于路面承载力，仅靠修补已无法满足BRT正常运行的北京路BRT车道正在进行改造施工。

  据相关负责人介绍，北京路始建于1956年，道路南起新医路北至迎宾路全长7.8公里。最近一次大面积修整是在1997年，当时也只是对路面进行了罩面处理。

  而北京路行驶的BRT1号线的大容量快速公交车多为双节铰接车，车长近18米，满载总质量达30吨。在运行中频繁刹车等操作，造成停靠站点周边、红绿灯路口路面出现车辙、坑槽等路面病害。

  “北京路道路基础仅为20厘米厚的碎石，路基基层部分为黄土层夯实，承载能力远远不能满足当前BRT专用车道的运行要求。”该负责人说。

  此次改造工程按BRT上、下行分两个标段进行、每个标段多个点同时施工，并在不影响BRT正常运行前提下，只在每日晚24时至次日早7时实施改造。

  另外，此次改造工程所使用的材料，早在去年就实地铺筑100米实验段，运行一年经实验检测后各项指标均满足车辆通行的要求。此种材料在铺筑两小时后强度可达15兆帕，满足车辆通行的要求，解决了水泥稳定层基础需要养生3-7天达到5兆帕方可通行的关键性问题，使得当晚施工次日即可通行成为可能。

  工程施工分三步进行：第一天完成旧路开挖→天然级配砂砾回填→天然级配砂砾分层碾压→铺养生毡并洒水降尘→恢复交通；第二天完成快固砼的铺筑→碾压→铺养生毡并洒水养生降尘→恢复交通；第三天完成7cm粗粒式沥青砼及4cm中粒式沥青砼铺筑→恢复交通。

  据悉，北京路BRT车道改造工程预计于6月1日之前完成。