昨日下午，白云区委书记马文田在分组讨论中表示，在所有解决白云山附近交通问题的方案中，白云山隧道方案最好，而该方案对附近的影响主要是施工期间的影响。
挖隧道是最佳“解堵”方案
昨日，一名来自白云区的代表向白云区委书记马文田建议，应再向市里提意见支持白云山隧道，但马文田表示，由于市建委已经暂缓项目实施，自己不便公开站出来支持。不过，他表示，(在白云山)挖隧道，是解决城市交通堵塞、噪音问题的有效手段，“所有解决交通堵塞的方案都会有问题，但挖隧道的方案是最好的”。
马文田进一步指出，目前广东外语外贸大学反对修建隧道，但白云山另一侧的南方医科大学则要求在该校的东门、广汕路上修建隧道，以缓解交通压力。
“南方医院那么大一个医院，但那边的道路进出不顺。南方医院北边修条路，可以形成交通环形结构，从而减小交通压力。从天河到白云走广园路的话，有7.5公里路程，就是白云山挡住了的原因。挖白云山隧道肯定对周边有影响，但缓解这一地区的交通堵塞，挖隧道是影响最小的了。”马文田再次强调，一旦隧道挖好，广州北部将形成一条与广园路平行的交通主干道。
广外有一天会要求修隧道的
在谈到该条隧道规划时马文田指出，白云山隧道的规划提出，不是一拍脑袋作出的决定，缓解该地区交通压力，“要么东西方向挖隧道，要么南北方向挖隧道”。此时，有代表插话，称广外的强烈反对或许是出于“风水”的原因。
对此，马文田表示，广州的一流大学，门口都有隧道，“中大、华工都有隧道，暨大、广州大学门口也有，所有有隧道的大学都火了！”马文田指出，当年其在建委工作时，华师特别强调在其校门口修个隧道，当时地下没空间，还是在华师西门修建隧道的。“白云山隧道穿过广外校区，也是没办法而为之的。到底是不是在校园里‘走’，不好界定，门口的路也是困死的，广外有一天会要求修隧道的。”
昨日的发言中，马文田进一步指出，他曾咨询过相关专家，专家表示建隧道的确对周边有影响，但主要是施工期间的影响。“我是区委书记，说话不能有倾向。白云山建隧道肯定有影响，但应该以积极的方法减轻影响，将工程的弊端减到最小。”
据了解，马文田是一名“专家型官员”，曾先后就读于武汉水利电力学院、华南理工大学和美国马里兰大学，拥有工学和经济学“双博士”学位，是省内路桥工程领域著名专家。
