作为城东地区的两大交通主动脉——苜蓿园大街南延和石杨路西延工程都正在加紧推进。记者昨天在现场看到，苜蓿园大街南延工程一期开始收尾，与即将完工的石杨路西延(军农路—苜蓿园大街段)已完成牵手，两者最快春节前实现通车，届时，拥堵多年的光华路将开始“减负”。>>>12月7日乐居免费看房团报名入口
扬子晚报记者 陈郁
机动车道完成沥青铺设
苜蓿园大街南延工程北起光华路，自北向南以高架桥形式依次上跨规划路、宁芜铁路、煤场支线、秦淮河及南岸的河堤路后与中和桥路平面交叉，终点接纬七路东进工程，全长约1.727公里。工程与石杨路西延工程利用平交高架的方式在空中“牵手”，石杨路过来的车辆右拐可以直接进入苜蓿园大街。【热点新闻：刚需族或陷置业困局 加大土地供应降房价成伪命题】
记者在现场看到，苜蓿园大街南延工程一期(光华路—秦淮河段)的机动车道已经完成沥青摊铺，工人正在进行路面伸缩缝和绿化施工。道路的侧分带上，栽植的乔木主要是香樟。中分带上，则是银杏、桂花、紫鹃等乔木相互“穿插”，“再等一两天，机动车道的绿化就将全部完工，之后开始进行路灯和交通标识的安装。不过，实现通车还要至少等两个月左右。”工程相关负责人透露，目前人非车道下穿铁路通道刚完成主体结构，待路面工程完工后就可以实现全线开放。
通车后苜蓿园大街压力增大
“前行”800米的苜蓿园大街南延工程，在秦淮河边已与石杨路西延工程顺利完成牵手。记者看到，石杨路西延工程(军农路—苜蓿园大街段)也已进入收尾阶段，该条道路的机动车道已完成了交通标识和绿化施工，目前“拖后腿”的也主要是人非车道。
“两项工程最快在春节前实现通车，届时，宁芜铁路两侧的交通和光华路的部分交通都可以得到缓解。”市住建委建设处处长龚成林透露。不过，他坦承，通车后，苜蓿园大街的交通压力将增大，也因此，他们正在努力推进石杨路西延(苜蓿园大街—大明路段)工程，工程已完成立项，正进行相关前期准备，待三家工企单位完成搬迁后就可进入实施阶段，“按照计划，此段工程将在明年底竣工，届时城东方向车辆可经过该条道路进入大明路后再进入城市内环线，城东地区的交通压力会进一步释放。”【热点新闻：加码！楼市调控宁八条出台 二套房首付提高至7成】
后年与纬七路东进“牵手”
龚成林表示，城东地区的交通压力完全得到释放还需要等到苜蓿园大街南延工程与纬七路东进工程真正“牵手”，但受大校机场搬迁的影响，这两项工程的“牵手”后年才能实施。完工后，从沪宁高速方向以及城东方向来的车流，可以快速进入城市“井”字内环，城西与城东之间的通行时间将被缩短。
