提要：??近日,记者从全省铁路建设推进工作会议上获悉，年底开建的川南城际铁路通车后：客运专线，行车速度每小时250千米;叙永至毕节铁路：客货共线，行车速度每小时120千米，泸州无客运铁路的历史将结束。??规划建设的川南城际铁路位于川南城市群核心区域，为连接川南核心城市内江、自贡、宜宾、泸州的城际铁路，是连...
??近日,记者从全省铁路建设推进工作会议上获悉，年底开建的川南城际铁路通车后：客运专线，行车速度每小时250千米;叙永至毕节铁路：客货共线，行车速度每小时120千米，泸州无客运铁路的历史将结束。
??规划建设的川南城际铁路位于川南城市群核心区域，为连接川南核心城市内江、自贡、宜宾、泸州的城际铁路，是连接成渝经济区腹地次级中心城之间，以及沿线地区与成都、重庆两大中心城市之间的快速、便捷通道，分内自泸和自宜两段，按时速每小时250千米的客运专线分期建设。
??以客运专线为铁路等级，川南城际铁路将于年底开建，2021年建成，总工期6年，其正线数目为双线，正线线间距为4.6米，机车类型为动车组。在内江—自贡—泸州段，新建正线长度132.928千米，联络线5.325千米，其中泸州市境内35.6千米;共设车站10个，其中泸州3个，分别为泸县站、空港站和泸州站。
??当前，中国铁路总公司、四川省政府已批复四川省铁投集团、成都铁路局关于新建川南城际铁路项目的建议书，同意新建川南城际铁路。去年7月9日，川南城际铁路有限责任公司成立，多方融资为铁路解决了建设的资金难题。按照规划，预计5月将对川南城际铁路进行可研评审，计划10月完成全线初步设计和先期开工段施工图，12月先期开工段开工。
??作为川南城市群快速客运通道之一，借助高铁相连，内江、宜宾、自贡、泸州形成半小时交通圈，泸州由此融入川南一体化发展。
??记者 左庭立
