新版本的《江门港总体规划》近日正式印发。与2004年的规划相比，江门港区划分由六大港区扩至七大港区，增加的正是广海湾港区，其他港区包括：台山、恩平、新会、主城、开平、鹤山。
根据规划，广海湾港区定位于深水港方向，远期将发展为综合性作业区;而对于主要为公益港的台山港区定位，则并未做大的调整。
此次江门港总体规划，最大亮点在于新增了广海湾港区。在2004年的《江门市港口总体规划》中，所划分的六大港区，江门港区、新会港区、台山港区、开平港区、恩平港区、鹤山港区，并未有涉及广海湾及上下川岛深水港开发。在大广海湾经济区获批后，广海湾港区在战略层面的提升也成为必然。
港区扫描
广海湾可适当储备石油
在规划中，广海湾港区包括分布在南端广海湾和上、下川岛的码头泊位。与其它港区相比，广海湾港区被明确予以深水港的发展方向。
早前，江门组织专家进行港口的综合勘察和研究，提出深水港建设方案，认为广海湾及上下川岛水域有港湾、岛屿的掩护，滩涂资源丰富，受珠江口下泄泥沙影响较小，具有建设深水港的优良自然条件，乌猪洲、上川岛南部具有建设20～30万吨级码头条件;广海湾及上川岛大湾海具备建设5～10万吨级深水码头条件。
在功能定位上，广海湾港区“为后方临港工业区精细化工、装备制造、建材、加工等产业原材料、产品、设备及其他各类物资运输服务，以大宗散货和件杂货、液体化工、集装箱运输为主，逐步发展成为综合性作业区”。
规划同时提到，该港区在2018年建成华电江门液化天然气一期泊位，2030年前陆续建成二、三、四期泊位，根据国家战略能源储备发展需要，广海湾港区可适当开展石油储备工作。
台山港定位于区域内货运
按照江门市产业布局和城市规划，台山境内沿海地区的广海湾顶部和东侧、镇海湾口内西侧将是近期港口发展的重点，上下川岛的中间海域、乌猪洲和镇海湾口门外为远期发展的港区。
除了新设立的广海湾港区，台山行政区域内规划的另一港区为台山港区，主要系建在台山市北面潭江公益大桥下游的公益港。目前公益港现有1000吨级泊位4个，设计通过能力60万吨，货类主要为集装箱、钢铁、有色金属等，进出地多为港澳地区。
本次规划中，台山港区的定位并未有很大的变化，其“主要承担台山市北部地区及邻近县(市)的货物运输任务，为腹地工农业生产所需原材料及产成品装卸服务，以集装箱运输为主。”
