提要：  逾期服役的小洲便桥将继续封闭。昨日，羊城晚报记者获悉，1月8日被海珠区建设和园林绿化局封闭并实施全面深化检测的小洲便桥，因存在严重的安全隐患，需要继续实施封闭。途经车辆需继续从生物岛隧道或南沙港快速路进出大学城。  据了解，小洲便桥是广州大学城建设时临时架...
逾期服役的小洲便桥将继续封闭。昨日，羊城晚报记者获悉，1月8日被海珠区建设和园林绿化局封闭并实施全面深化检测的小洲便桥，因存在严重的安全隐患，需要继续实施封闭。途经车辆需继续从生物岛隧道或南沙港快速路进出大学城。
据了解，小洲便桥是广州大学城建设时临时架设的施工便桥，长300米，宽约13米，设有两条机动车道，自2003年8月投入使用后，已成为出入大学城的交通要道。
海珠区建设和园林绿化局表示，该桥的原使用年限至2009年12月止，曾于2006年封闭整修过一次，昨天完成新一轮检测，结果显示桥梁结构刚度偏低和承载力不足，存在严重的安全隐患，须继续实施封闭。
此外，6条公交线将继续沿用调整线路后的行车方案。即，35路、86路、252路和565路等4条公交线不再进入大学城，终点站改在小洲便桥西侧临时设 置的公交总站；310路公交临时改道走仑头-官洲隧道进出大学城；大学城岛内382路公交进出北亭广场总站均临时绕行外环西路，并在小洲便桥东侧约30米 处新设小洲便桥东站。
