以前虽然通行有点缓慢但至少不会堵，现在倒好，堵得无法动弹了。”6日，不少市民反映，6日正式启用的尤溪洲环岛交通信号灯不但未能缓解堵情，反而让附近道路的交通更加拥堵。对此，交巡警部门表示，信号灯的设置主要是考虑安全，由于刚刚投入使用，许多市民还不适应，因此会存在堵情。
市民反映：
信号灯“添堵”5公里开车40分钟
6日上午，市民蔡先生前往位于闽江大道横江渡附近的单位上班时，发现自己堵在了车流当中。“从没见过这么堵的，各条道路都排起长龙，原因就是因为路口增设了红绿灯。”谈起6日正式启用的尤溪洲环岛交通信号灯，蔡先生有些不满。微博网友“913恬恬”则称，下班回家多花了半个多小时。她经由尤溪洲大桥回位于仓山区的家中，新设的红灯使得车辆从桥下环岛处堵到了桥上，闽江大道上的车辆则堵到了福州中院附近。网友“炊事班长003”则称，前晚红绿灯试投用时，车辆一度堵到宝龙城市广场附近，5公里的路开车开了40分钟，走走停停使得油耗飙升到“16个油”。
“听说设置信号灯的目的之一就是缓解堵情，可为什么我总觉得这是在添堵呢？上班都迟到了。”有网友不解尤溪洲环岛为何要设置信号灯，在他们看来，环岛不应该与信号灯同步使用。如果要装信号灯控制车流的话，还不如直接拆掉环岛。
记者走访：
高峰时段确实堵但通行更有序
6日15时许与6日18时许，记者两次来到了尤溪洲大桥下的环岛处。15时许环岛处的车流量并不是很大，整体秩序良好。记者驱车绕行整个环岛很顺畅，总共经停4个红绿灯。而到了18时许则截然不同，记者的车辆到达尤溪洲大桥通往环岛的下桥匝道时，车辆排起了长龙，从桥上到达桥下并通过第一个信号灯，共耗时近8分钟。相对来说，高峰期时绕行环岛耗时与平峰时相差就没有那么明显，整个过程也较为有序。
记者在现场看到，红灯亮起时，往北车辆排到了尤溪洲大桥桥面，往南车辆排到浦上大道与金榕南路交叉口附近，往西则排到福州中院附近。相比以往，虽然路口附近排起车辆长龙，但机动车的整体通行变得更加有序。家住海润尊品小区的江先生感慨地说，以前每到高峰期时，环岛处虽然堵车不如目前这么严重，但车辆通行秩序很差，经常出现抢行现象，车辆通行速度并不是很快，一旦发生了撞车、刮擦等事故，交通立马瘫痪。“从某种意义上来说，现在是以一定的堵情来换取交通安全。”江先生说。
此外记者看到，由于此前养成的不良习惯，6日晚还是有许多非机动车闯入环岛内的机动车道，执勤的民警和交通协管员不得不一次次将闯行的非机动车拦下并劝入非机动车道。一些机动车主表示，这些闯入机动车道的非机动车，实际上是最大的“马路杀手”，不仅影响了车辆的正常通行，而且随时可能发生安全事故，更是加重堵情。
警方回应：
将根据车流量优化配时方案
根据原有的计划，尤溪洲环岛交通信号灯在早晚高峰期启用，平峰期将改为黄闪。6日，记者在现场发现，在白天平峰时段，信号灯同样启用。对此，福州市交巡警支队科设大队的工作人员表示，由于目前许多车主还不习惯环岛新设置的信号灯，因此警方在平峰时段也开启信号灯尽快让车主适应。
“在环岛设置交通信号灯，最主要的是出于安全考虑。”交巡警部门一名工作人员称，未安装信号灯之前，尤溪洲环岛车辆通行无序，易发事故影响交通；由于没有行人过街信号灯，还经常出现车辆与行人争相过马路的情况，严重威胁到行人的安全。为了消除以上两个隐患，经过实地调查以及认真研究，警方决定在尤溪洲环岛增设信号灯，以规范车辆和行人通行。至于目前出现的信号灯“添堵”情况，警方人士表示，信号灯将在相应时段疏通或截停车流，因此无论是设置在什么位置，都会出现车辆排队等候的情况，这是客观存在的事实。目前来说，尤溪洲环岛出现堵情主要是因为许多市民仍不适应信号灯，未能按照信号灯指示有序通行，导致路口通行效率不高。下一步，警方将继续派员到现场观察，根据车流量的具体变化优化路口信号灯配时方案。每天上下班高峰期，辖区派出所民警与协管员也会在现场指挥交通，市民应听从指挥切勿闯行，如此才能缓解堵情。
发展趋势：
环岛弊端凸显面临改造
在网友的讨论中，许多人都认为环岛不能与信号灯共存，因为环岛的作用就是使得各个方向的车辆能够按同一方向不间断行驶。实际上，类似既有环岛又有信号灯的情况并不少见，许多城市都有类似设置。在福州，肺科医院环岛、六一环岛等地均设有信号灯，例如肺科医院环岛由于周边道路不复杂，没有造成严重的堵情，因此没有受到太多的诟病。
记者了解到，环岛是指为了减少车辆行驶冲突，在多个路口交会的地方设置圆形交通设施，它使车辆按照同一方向行驶，将冲突点转变为通行点。由于其还具有充当城市景观的作用，在早期的城市建设中经常会建设环岛。随着机动车保有量的逐年增加，环岛只适用于车流量小的路口的弊端也逐渐显现，目前许多城市都面临着环岛改造。而在改造计划中，要么是直接在环岛上增设信号灯，要么是将环岛整体拆除而改设信号灯。以尤溪洲环岛为例，随着整个金山、浦上片区的发展，特别是一些大型商圈的出现，使得人流量、车流量激增，环岛的交通瓶颈影响更加明显。
至于是否可以拆除尤溪洲环岛改善交通，交巡警部门一名工作人员表示，他们也会根据实际交通情况向城建部门提出相应建议。
(福州晚报首席记者 徐强/文 记者 石美祥/摄)
