提要：21日下午，深圳第六次党代会南山区分组讨论，市委书记马兴瑞参加南山区分组讨论羊城晚报记者王磊摄21日下午，中国共产党深圳市第六次代表大会举行分组讨论。广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞在第四代表团(南山区)的讨论中特别指出，有些领导干部话说了没去做，“地铁八号线说了8年还没建”。分组讨论中，马兴瑞参...
21日下午，深圳第六次党代会南山区分组讨论，市委书记马兴瑞参加南山区分组讨论 羊城晚报记者 王磊 摄
21日下午，中国共产党深圳市第六次代表大会举行分组讨论。广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞在第四代表团(南山区)的讨论中特别指出，有些领导干部话说了没去做，“地铁八号线说了8年还没建”。
分组讨论中，马兴瑞参加的首个团便是南山团。在听完多位党代表的发言后，马兴瑞说，盐田区的一位女教师向他反映，地铁八号线8年了，还没开建。
记者了解到，被市委书记点名批评的地铁八号线，功能定位为联系罗湖中心区与盐田区沙头角、盐田港、大小梅沙片区，提供中心城区与盐田组团之间的快速交通服务，促进深圳东部地区的开发建设和旅游业的发展。起点为国贸，终点是小梅沙，全长约25.9公里，线路设站13座，其中换乘站3座。在国贸站与轨道1号线换乘，在文锦站和黄贝岭站与轨道5号线换乘。深圳地铁8号线连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等著名旅游景点。而深圳东部有着闻名珠三角的大小梅沙、东部华侨城等景点，交通逢假必堵，所以地铁八号线的建设一直备受期待。
地铁八号线迟迟不动工，主要原因源于采用磁悬浮还是采用常规轮轨之争。从2006年起，深圳地铁集团先后组织相关研究单位对8号线的线路布置、技术制式以及技术的安全可靠性、环境影响、运营能耗、电磁辐射等进行了研究。研究结果显示，“中低速磁浮(磁悬浮)作为8号线的方案是合适的”。2008年，这条线路获得国家发改委批准。然而，专家与市民之间关于磁悬浮的安全、辐射的争论几乎没有一刻停歇。一条地铁尚未动工，就引起如此激烈的论战，在中国地铁建设史上都是罕见的。
