隧道缓建成热议话题 有委员建议：
“白云山隧道要建的时候，没有听到更多的论证，现 在又说要缓建了，也不知道是什么原因。”白云山隧道项目缓建消息一出，即成为昨日代表、委员们热议的话题。人大代表曾德雄建议，公共政策可交由人民代表大 会表决。市政协委员骆美全则认为，白云山隧道项目决策应该引入同德围模式，让公众咨询监督委员会充分发挥在社会治理中的作用。
“白云山隧道缓建，规划方案会有什么变化？” 昨日上午市政府部门集中摆摊接受代表、委员咨询的现场，媒体同行忍不住向广州市规划局发问。
“为何要缓建？我们也在听取各方意见。”市规划局相关负责人说：“在这样状态下，规划局不可能有意见，无论我们说什么，恐怕都不能反映民意。所以一定要充分听取大家意见，再综合，毕竟只是个设想而已。”
“经过实践，同德围模式是比较成功的，市民很满意，利益相关方赞同，学者、官员也觉得可以探索。”市政协委员骆美全称，白云山隧道项目备受争议，涉及了 国家、公众等广泛利益，政府应该更新决策模式，推广同德围模式。白云山隧道项目也成立公众咨询监督委员会，“由一些比较有公信力的社会人士、专家牵头，人 大代表、政协委员、社会组织代表、群众代表等参与，提交有信服力的报告给政府决策”。
市人大代表曾德雄认为，白云山隧道暂停建设，不能 单纯说民意影响了公共政策，“原来说要建设，也有一部分市民赞成，现在说不建了，是不是没有尊重他们的民意？这个要具体问题具体分析。”曾德雄认为，能从 中受惠的市民赞成建设，像广外这样受到严重影响的单位当然会反对。“我也注意到一个观点，白云山是整个广州人的白云山，因此隧道建设与否应该听取所有人的 意见，而不是沿线单位和个人的意见”。
曾德雄坦言，像这类公共政策的决策很难做到百分百满意，这种情况最好的办法就是交到人民代表大会上，由所有人大代表来表决，这样才能满足公共政策的合理性、合法性要求。
