河北将在高峰期分时段限行小汽车

来源:河北青年报
2013-09-11
提要:  交通高峰期小汽车将限行  “意见”要求,我省有条件的设区市,要积极发展城市轨道交通;加强出租汽车基础设施和综合服务区建设,大力推广电话约车服务;有效推进汽车租赁行业发展,探索约租车服务。  今后,我省将在重点拥堵...

  交通高峰期 小汽车将限行

  “意见”要求,我省有条件的设区市,要积极发展城市轨道交通;加强出租汽车基础设施和综合服务区建设,大力推广电话约车服务;有效推进汽车租赁行业发展,探索约租车服务。

  今后,我省将在重点拥堵区域和路段取消占道停车,交通高峰期实施小汽车分时段限行措施;实施不同区域、不同类别差别化停车收费;改善步行、自行车出行条件,开展公共自行车租赁服务试点工作。

  省会将建设快速公交系统

  根据“意见”,石家庄、唐山、保定、邯郸市公共交通机动化出行分担率将达到45%以上。

  按要求,到2015年,石家庄、唐山、保定、邯郸市的中心城区居民出门500米将可到达公交站。

  市区人口超过100万的城市,将规划建设大运量快速公交系统(BRT),而目前,石家庄的人口数量早已超过这个“门槛”。

  据悉,市区内单向三车道以上道路全部设置公交专用车道,单向两车道的主干道合理设置高峰时段公交专用车道。

  中心城市将逐步实现到周边次中心城市及乡(镇)公共交通全覆盖;县(市)以农村客运线路公交化改造为重点,实行统一的票价和补贴政策,逐步实现城乡公共交通服务均等化。

  公交出租地铁将“一卡通”

  今后,我省还将大力发展智能公共交通系统。

  到2020年底,全省公共交通车辆全部安装智能调度、视频监控终端设备。

  全面推广应用城市公共交通“一卡通”。市民凭“一卡通”就可实现公交、出租、地铁等多种换乘方式的快捷支付。

  积极开展商务快巴、旅游巴士、社会接驳公交、高峰通勤班车等多种类、多层次的特色公共交通服务模式。

  此外,我省交通运输部门还将推进步行道、自行车道等配套服务设施建设。

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