亚心网讯(记者 张梦雨 通讯员 张波)乌鲁木齐田字路二期一阶段施工后，西外环主道全面封闭，很多车辆转向另一条南北大动脉河滩快速路，但随着车辆不断汇集，过往司机纷纷抱怨：快速路不快了，特别是早晚高峰，一些路段甚至出现了“龟行”。
3月27日，记者从乌鲁木齐市公安局交警支队快速路大队获悉，田字路二期开工前，河滩路日通行量在7万辆左右，西外环主道封闭后，日通行量激增至10-12万辆左右，预计田字路二期二阶段施工期间西外环辅道封闭，河滩路日通行车辆将会继续激增。
据快速路大队介绍，目前，河滩路主要拥堵路段为连接新市区、水区，沙区、天山区的东西向立交桥桥面及上下匝道。
西外环主道封闭使很多车辆必须西向东经河南路、苏州路、新医路、人民路等立交桥进入河滩路或进入东外环，因此上述路段成为田字路二期开工后河滩路早晚高峰“堵点”。
其中，人民路立交桥在田字路二期开工前后，一直是早晚高峰出现排队的一个节点。而由于西外环主道封闭，开工前通行不畅的广汇立交桥，车流量明显减少，少见排队现象。但进入二阶段施工后，广汇立交桥施工，车辆将不能从广汇立交桥进入河滩路，珠江路立交桥也将会成为新“堵点”。
晚高峰拥堵明显的是新医路立交桥东向西桥面，主要原因在于新医路立交桥桥面至师大有BRT专用线，因此从河滩方向过来的3车道变1车道，同时路口右转弯设置的红绿灯造成延时。
南北贯通的河滩路在没有交通事故发生的情况下，有时也会通行缓慢，但不会出现大规模南北向堵塞。
河滩路南北向部分路段“龟行”主要原因有两方面。首先，部分路段通行缓慢是因路面破损，车辆减速慢行从而延误通行效率，尤其以西大桥至华凌桥路段较明显。
其次，河滩路车辆激增，刮擦事故也频发，每日小刮擦事故平均在五六十起，最多一天甚至达上百起。很多司机遇事故后没有第一时间取证把车移开，而是争执起来或等保险公司出险，造成后面车辆排队。
3月27日，记者从乌鲁木齐市城管委获悉，3月27日-4月1日将对河滩路主干道(下行线)，4月1日-15日将对河滩路主干道(上行线)进行夜间路面修补，局部路段将封闭，但路面修补后，河滩路路况将会好转，提高通行效率。
快速路大队则表示，将24小时巡查加强打击违停、不按出入口指示进出、不保持安全车距等违法行为力度。一旦刮擦发生事故无伤人的，请司机用手机拍照取证，交换驾驶证、行车证副本，留下联系方式后迅速离开现场去理赔点处理。
同时，请广大司机严格遵守河滩路限行规定，外埠客车在9:30-10:30、7:30-8:30时段请不要驶入河滩路。
