时报7月16日讯 (记者张娜)16日，记者从泉城路施工方获悉，泉城路已完成石板铺设的95%，预计7月20日就可以全部打完“补丁”。结束施工后，石板道路还需要养护20天才能放行。而且，施工方还用三招保证修补过的泉城路“补丁无痕”。
定时洒水 凝固新铺石板
16日上午，记者在泉城路与省府前街路段看到，大部分破损石板已更换一新。相比旧石板，新更换的石板因为还没有经过碾压磨损，显得颜色更加鲜亮一些。
新更换的石板路面要怎样与原有石板路面保持一致呢？施工方一负责人介绍，为了让泉城路上的“补丁”看起来没有痕迹，他们干了不少细致活儿：为加大道路和石板的衔接强度，施工方在更换新石板之后，改变人工敲打的压实方式，采用平板振动器压实，更好地夯实了垫层；同时，洒水车定时对新铺石板洒水，使石板道路凝固得更快更好。这样一来，新铺的石板就不会在走车时出现晃动了。
石板底面和边缘进行“深加工”
此次更换的新石板是济南青和日照五莲花，均是花岗岩石材。这两种石板与泉城路原有石板颜色比较接近。据介绍，济南青产自长清区，颜色多以青色和灰黑色为主；而日照五莲花石板颜色鲜艳，主要铺设在人行道上。
除了颜色保持一致，施工方对石板底面也进行了凹凸处理，边缘部分还打造出一些斜坡，这样更能增加石板与地面的粘合度，提高石板稳固性。
机器和电锯都上了
记者现场看到，一些新铺设的石板，间隔的缝隙大小和原有石板一样。为了让这些缝隙的长短、粗细看起来一致，施工方下了不少力气。
“先用割缝机对石板边缘进行切割，确保石板间的缝隙与原状道路统一；然后用切割锯清理石板缝隙，留出2至3厘米高的空隙，为下一步注入密封胶预留位置。”该负责人说，新石板全部更换完毕后，施工方才统一注入密封胶，起到防水作用。
泉城路预计7月20日可完成修补工作，此后需要养护约20天，等到石板彻底凝固、稳定之后，才能放开交通。预计8月10日之后，泉城路就又能跑车了。
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