南京302路公交是一条连接下关区至新街口的重要公交线路，很多在新街口工作的市民都要乘坐这班车往返。近日，西祠网友曲莹珊发帖质疑为何302路公交线路要在短短的南艺后街上设立四个站台。记者采访中发现，南艺后街全长一公里，设立四个站台，站台与站台之间的间隔也很短。对于这里站点的设置乘客评价不一，公交公司回应说，密集设置站点有他们的考虑。
两站距离最短不到200米
昨天上午扬子晚报记者从新街口西站登上了开往中山码头的302路公交。车辆进入南艺后街后，首先停靠的是石头城南站，此站设立在南艺后街古玩市场的入口处，下车乘客不少。
继续前行，公交车停靠的第二站是石头城路站，这一站因为临近通往南艺的一条小巷，因此很多学生模样的人在这里上下车。
公交车第三站停靠的是石头城北站，此站设立在江苏省科技馆以及水木秦淮街区门前，有一些老年人在此下车。
记者注意到，从石头城路站到石头城北站只是一眨眼的时间，时间短到上车的提示广播刚播报完，到站的提示音就已经响了。从石头城北站到第四站运盛花园站也是这样的情况。记者在百度地图上测算了一下，这四个站台之间的距离分别是460米，190米和195米。
有人嫌浪费有人觉得方便
昨天下午记者采访了发帖人，发帖人觉得南艺后街这条街不算很长，但却设置4个站台太多了，浪费时间不说，车子刚启动就要踩刹车浪费汽油。乘客张先生也表达了自己的看法，“南艺后街街道很窄，在这样的路面上，应该减少停车，过多设立站台可能引起交通拥堵。这条路不长，我觉得从中间设一站就可以了。”
当然也有对如此设站表示赞成的，王大爷今年70岁，经常要往医院跑，他对记者说，站点设置多一点，他就能少走几步路。
公交公司称是为分散客流
昨天下午记者联系了公交公司302线路的工作人员，她告诉记者，公交站点的设立主要是为了分散客流的考虑。这位工作人员解释道，302路是南艺后街上唯一的一条公交线路，而这条路上又分布了一所大学，一个公园，一个古玩市场以及很多的商店，不远处还有一个小区，所以人流量还是很大的。
“因此设立站点的时候，就会考虑多设站点，以用来把人流分散一些。以免出现某个站点乘客量特别大，造成上下车拥挤。其次因为这里还算处于老城区，每天会有一些老人乘坐302路前往江苏省人民医院、脑科医院等医院。虽然这条路看起来不长，但是对于一些老人来说走起来还是挺不方便。”
工作人员表示，站点的设置都是经过交管运管部门协商综合设定的，设置距离上并不是平均分配。不过她还向记者说，如果在运营过程中真的发现有不合理之处，他们也会向上级汇报，及时作出调整。
扬子晚报记者 付逸杰
