新浪乐居综合(编辑刘万云)合肥终于要有地铁了，虽然合肥市民很期待，但是日前轨道2号线的全面开工还是让不少人生出了不满，问题集中在封闭信息发布不及时，出行遭遇持久堵车，为什么不实行分段封闭等等。
三里庵附近的施工、交通情况
两座BRT站台说拆就拆 市民出行懵掉了
6月18日，即轨道2号线封闭施工的第二个工作日，乐居编辑来到了人流量较大的三里庵国购广场附近，迎着烈日，遇到的第一个问题便是站点的改变，原三里庵BRT站台已经封闭不用，而新的站点名不变，与原先站台相距约200米的距离。在新旧站点的位置未见到任何提醒标识。
乐居编辑在三里庵的天桥上不时碰到行人咨询新的站点在何处，市民王阿姨显得有点“懵”，“我刚从三里庵这个站点下车，停靠的位置就觉得不对劲，现在我要往步行街的方向去，该从哪里坐车呢？”乐居编辑发现隐藏在浓密树枝之间的三里庵站牌的确不容易找到。
在原先的四牌楼BRT站点处，同样的情况也在上演。徐先生同往常一样在四牌楼站台换车，等了将近半个小时也不见一辆公交车停靠，后来问了工作人员才知道，原来这个站点需要拆除，目前已经不用了。四牌楼地下通道处通往BRT站点的出口也已经用红条幅拉了起来。
四牌楼BRT站台已停用
徐先生对这事颇不理解，“如果没记错的话，这两座BRT站台都是2010年才建成启用的，听说建造一个站台需要花费几千万元，这样就拆除了不是浪费吗？为什么不能避免这样的浪费呢？”
还有不少人表示因为没有看到轨道2号线封闭施工的消息，周一上班的时候迟到了将近半个多小时。
长江路堵得慌 为什么不分段封闭
“真的要被堵车闹的没脾气了，”每天需要乘坐119路公交车上班的周女士提到这件事就很无奈，“以前119路是在安医附院站点必堵，现在还没到贵池路就已经堵起来了。”两个站点一起堵，少则20分钟，多则无底线，周女士为此每天最少要提前半个小时出门。
“贵池路的堵点是因为青阳路封闭施工，很多车辆都集中了过来，所以拥挤不堪；而安医附院现在堵得更厉害，是因为长江路封闭施工，很多人从金寨路绕行，来往车辆的压力太大，能不堵吗？为什么不考虑分段封闭呢？”周女士说。
针对这一问题，乐居编辑从合肥市轨道办相关负责人给出的解释是这样的：轨道2号线建设从潜山路站施工开始已经是分阶段封闭了，此次封闭的也只是2号线的中间站点，后期还要实施东西节点的建设，这样的施工计划是经过全面考虑的，希望市民给予理解。
据交警部门介绍，6月19日，长江路的多个路口交通已经恢复，之前拥堵不堪的西园路口、青阳路和贵池路已经不再拥堵，不过潜山路还是比较堵。因为潜山路周边的绕行条件差，潜山路的交通压力在短时期内可能会持续，建议车辆从怀宁路、西二环等绕行。
由于此次轨道2号线半封闭施工涉及的道路长、跨度大、时间久，对市民的出行会有一定的影响，乐居编辑在此温馨提醒，各位市民可以根据自己的出行时间错时错峰出行，尽量选择公共交通出行，缓解施工道路交通压力和道路停车压力。
