汗珠不断从张何毅脸上流下，顺着脖子浸入工作服。
8月1日上午10时20分，室外温度高达40摄氏度，钢筋温度更高。在三环东路高架快速路古州飞虹立交桥施工现场，张何毅仔细地绑扎着钢筋。
大干90天，决战东三环。3000余名施工人员，正为三环东路高架快速路建设加速进度。
7月31日凌晨1时15分，施工现场灯火通明，大型混凝土运输车往来穿梭，三环东路高架快速路第0号墩到第3号墩箱梁混凝土浇筑现场，100多名施工人员正在进行混凝土浇筑，浇筑工、监理等各工种一丝不苟。
“凡与工程进度相关的措施和要求，市委、市政府全部给予支持。” 7月16日，在东三环高架工程资金管理专题会议上，市政府领导郑重表示。
所有工作均围绕“年底完成主体工程”进行组织，动员一切资源，采用一切手段，想尽一切办法，抢进度、抓质量、保安全，确保年底建设目标完成。
“从8月1日至10月30日，90多天，2200多个小时。三环东路高架快速路工程建设指挥部、项目公司、监理、项目经理部四位一体，深入一线抓管控，指挥部管理人员全部盯在一线，实行划片包队负责制，一个人包挂1至2个队，实行全区域、全时段抢工期、抓进度。”工程建设指挥部副总指挥、市交通运输局局长蔡前锋说。
还有100多天的剩余工期！
针对剩余工程量，指挥部办公室带领两个项目经理部进行详细研究、分析，充分利用到场资源，合理调配，科学安排，倒排工期，细分每个节点、每道工序，细分到每个班组、每台设备。
工程建设指挥部办公室副主任邱述银说，我们全力打好剩余桩基础扫尾施工攻坚战。针对不受综合管线影响的主线高架所有桩基础，全部列表编号，明确开工日期和完工日期，注明责任单位、责任人，指挥部督促跟踪人员，所有桩基础须在8月中旬全部完成。实行每天调度制度，督促检查倒排工期落实情况及现场问题处理情况，以天保周、以周保月，以月保年，确保年底建成通车的总目标顺利实现。对于近期工期目标不能完成的工程，立即切割，交由实力强劲的队伍施工；对于不能按期完工、施工能力差的队伍，除采取处罚措施外，立即清除出场。
截至目前，工程桩基设计总数1574根，完成1407根，承台设计699个，完成426个，墩柱设计699个，完成434个。全线满堂支架共计168联，已累计搭设62联，其中11联完成浇筑，12联已浇筑箱梁的底板和腹板，24联正在进行安装模板和钢筋绑扎，15联正在进行搭设。
汗珠不断从张何毅脸上流下，顺着脖子浸入工作服。
8月1日上午10时20分，室外温度高达40摄氏度，钢筋温度更高。在三环东路高架快速路古州飞虹立交桥施工现场，张何毅仔细地绑扎着钢筋。
大干90天，决战东三环。3000余名施工人员，正为三环东路高架快速路建设加速进度。
7月31日凌晨1时15分，施工现场灯火通明，大型混凝土运输车往来穿梭，三环东路高架快速路第0号墩到第3号墩箱梁混凝土浇筑现场，100多名施工人员正在进行混凝土浇筑，浇筑工、监理等各工种一丝不苟。
“凡与工程进度相关的措施和要求，市委、市政府全部给予支持。” 7月16日，在东三环高架工程资金管理专题会议上，市政府领导郑重表示。
所有工作均围绕“年底完成主体工程”进行组织，动员一切资源，采用一切手段，想尽一切办法，抢进度、抓质量、保安全，确保年底建设目标完成。
“从8月1日至10月30日，90多天，2200多个小时。三环东路高架快速路工程建设指挥部、项目公司、监理、项目经理部四位一体，深入一线抓管控，指挥部管理人员全部盯在一线，实行划片包队负责制，一个人包挂1至2个队，实行全区域、全时段抢工期、抓进度。”工程建设指挥部副总指挥、市交通运输局局长蔡前锋说。
还有100多天的剩余工期！
针对剩余工程量，指挥部办公室带领两个项目经理部进行详细研究、分析，充分利用到场资源，合理调配，科学安排，倒排工期，细分每个节点、每道工序，细分到每个班组、每台设备。
工程建设指挥部办公室副主任邱述银说，我们全力打好剩余桩基础扫尾施工攻坚战。针对不受综合管线影响的主线高架所有桩基础，全部列表编号，明确开工日期和完工日期，注明责任单位、责任人，指挥部督促跟踪人员，所有桩基础须在8月中旬全部完成。实行每天调度制度，督促检查倒排工期落实情况及现场问题处理情况，以天保周、以周保月，以月保年，确保年底建成通车的总目标顺利实现。对于近期工期目标不能完成的工程，立即切割，交由实力强劲的队伍施工；对于不能按期完工、施工能力差的队伍，除采取处罚措施外，立即清除出场。
截至目前，工程桩基设计总数1574根，完成1407根，承台设计699个，完成426个，墩柱设计699个，完成434个。全线满堂支架共计168联，已累计搭设62联，其中11联完成浇筑，12联已浇筑箱梁的底板和腹板，24联正在进行安装模板和钢筋绑扎，15联正在进行搭设。
