??说惠州楼市，惠东滨海市场则不能不提。据开发商提供的资料显示，1~5月份惠东滨海项目销售量约为5000套，相当于去年整年的55%。“值得注意的是，6~10月份才是楼市传统销售旺季，预计今年的销售量会在去年的基础上翻倍。”有业内人士提醒。
??而日前抢了20多分钟、溢价率高达74.9%的那块惠东巽寮湾地块的成交也是很好地写照，惠东滨海楼市正如当下的天气一样，“大热”起来，并被业界一致看好。
??区域人气高涨推动销量大增
??“与去年相比，今年的整体成交情况都很不错，成交量不断攀升。”负责惠东滨海市场的中原地产事业五部总经理杨光华介绍。
??对于销量上升的原因，杨光华分析，除了受深圳购买热情高涨的辐射影响外，政策的利好也使得原本犹豫的客户释放需求。“限购、限贷的取消，让度假型客户群体越来越多。现在滨海市场不仅吸引了深圳、东莞、广州的客户前来，更增加了江西赣州的客户。”
??他的说法在该区域一些楼盘负责人那里得以证实。“今年开始各种利好不断呈现。降息、降二套首付等利好重塑市场信心。尤其是，如今临近该片区的深圳楼价一路飚升，龙华、宝安等地破40000元/平方米、破50000元/平方米，高歌猛进。相形之下，距离这些地方仅80公里左右的惠东滨海市场，价格却只是它们的四分之一，甚至是五分之一，性价比超高是打动客户的主要原因。”金融街·巽寮湾相关负责人称。
??“此外，知名度提升、交通配套的落实，以及居民收入的不断提高，也是推动销量上升的关键原因。”该负责人继而分析，“最直接的变化是区域内游客量的剧增，据金融街·巽寮湾内商家反映，2015年开始生意明显好转，淡季几乎能达到去年旺季的水平。”
??人气飙升对区域配套提出考验
??今年“五一”，巽寮各酒店客房预订爆满，假日期间更“堵”成一道风景。据惠东旅游部门的统计显示，长假3天，惠东滨海接待游客37.5万人次，巽寮接待游客达到21万人次。
??在高人气的积聚下，业界人士对滨海楼市的未来发展却喜忧参半。“喜得是，区域知名度提升，惠东滨海游越来越旺，尤其是厦深铁路、海湾大桥开通、惠州机场复航等各种利好接踵而来，区域人气不断积聚。同时因为人气的增加，使物业更具价值，整个湾区形成人财两旺、购销两旺的局面。”包括杨光华在内的多位业内人士介绍，“目前区域内客户的投资回报率大概是5%~8%，另外还有度假天数的权益回报。”
??在他们看来，随着人气的不断高涨，对区域的配套提出了更高的要求。“我从2005年开始负责惠东滨海市场，那时的配套匮乏，四周一片荒凉。如今海湾大桥也通了，区域增添了很多娱乐和生活设施，配套在不断完善的。”杨光华话锋一转说，但若以国际性旅游度假区的标准来看，滨海市场的配套还远远不够。“游客除了可以乘快艇出海捕鱼外，其他的娱乐性设施还是太少。此外，以交通为基础的市政配套还不够完善，是制约区域发展的主要原因。”
??“比如清明、‘五一’的塞车，就是区域发展的硬伤，直接导致‘好地方进不来’的尴尬局面。”某楼盘销售人员亦对区域的交通配套多有怨言，“此外，沙滩管理、小商家排污管理、过度捕捞等都需要进一步加强，以保证可持续发展。”
??房企需齐心协力共促区域发展
??从2005年金融街进驻巽寮湾开始，这里便开始了日新月异的变化。随后，碧桂园、合正、万科、富力、世茂、中航等知名开发商扎堆进驻，惠东楼市一度呈现了白热化的竞争格局。
??众多品牌房企的加盟无疑推动了惠东滨海区域知名度的提升，但谈及区域楼市的发展前景，仍有人士认为，“区域房企还应该更有作为。”
??“一般来说，旅游地产需要先建配套，吸引人气再建住宅。但现在滨海市场大多数项目都是先建房子、后建配套，或者边建边卖边回笼资金，之后继续开发。”一位不愿具名的业内人士说。
??该人士的话让记者想起，曾有滨海某盘在开盘前夕，规划的滨海高尔夫球场、跑马场、游艇会、越野基地、购物中心、国际会议中心等配套无一在建，项目周边的交通、商业等基础配套设施也严重不足，当地除了农房和陈旧的商铺之外，没有一处大型的商业设施。
??“房企即使意识到配套的重要性，依靠自身的能力，解决了项目周边的配套问题，但想让区域发展得更好，还需要做更多努力。”杨光华建议，在统一规划下，房企应该齐心协力与政府一起努力，推动整个湾区的发展。
