提要：6月25日上午，在青荣城际铁路荫子镇段，西夏埠特大桥桥梁架设完工，大桥长2050米，宛如一条巨龙，非常壮观。记者孙大伟摄  威海新闻网讯(记者刘新刚)6月25日上午，在青荣城际铁路荫子镇段，中铁十七局施工人员将兰村大桥最后两榀箱梁运抵施工现场架设。当天，城铁荣成段的西夏埠特大桥和...
6月25日上午，在青荣城际铁路荫子镇段，西夏埠特大桥桥梁架设完工，大桥长2050米，宛如一条巨龙，非常壮观。记者 孙大伟 摄
威海新闻网讯(记者 刘新刚)6月25日上午，在青荣城际铁路荫子镇段，中铁十七局施工人员将兰村大桥最后两榀箱梁运抵施工现场架设。当天，城铁荣成段的西夏埠特大桥和兰村大桥的桥梁架设均完工，两座大桥共架设了83榀箱梁。
青荣城际铁路在荣成市境内共15.358公里，需要建设西夏埠、兰家庄、跨908省道、兰村等8座大桥，8座大桥总长11公里多。当天上午，记者在位于荫子镇西夏埠村的特大桥施工现场看到，施工人员正在进行大桥边坡加固和桥面上的平整、除锈工作。在不远处的兰村大桥架设现场，施工人员正在为两榀箱梁进入现场架设做准备，他们在平整完路面之后，运架一体机将把摆放在一边的最后两榀箱梁运到现场架设。西夏埠村特大桥和兰村大桥共长约3000米，需要架设83榀箱梁。箱梁有的长32米、重700多吨，有的长24米、重500多吨，从各个角度看，每榀箱梁都是一个“巨无霸”。
与此同时，在制梁场内，数百名工人正在赶制箱梁。制梁场工程师高先生告诉记者，该制梁场承担着跨机场路特大桥至跨908省道特大桥范围内的333榀箱梁制作任务，目前已经制作完成162多榀箱梁。正常情况下，每个月可以架设20多榀箱梁。
据了解，荣成境内11公里桥梁的架设工作将在今年年底前全部完成，同时和西夏埠特大桥相连的2400米长的韩家隧道也即将打通，荣成段和文登段将实现“牵手”。
