??胜利桥正式通车！今后，卫河两岸的群众再也不用绕远路了，这项民生工程的提前竣工值得为之点赞。
??昨天，小姬在编前会上报过这个选题后，专门跑到胜利桥，看到这座新建好的胜利桥“高大上”：路面宽广，交通畅通，流畅简洁，美丽大方。
??新建好的胜利桥确实比原来的“高大上，我们可以翻阅一下本报6月23日A05版的报道，将旧桥与新桥的有关数据对比一下：旧桥梁采用的是空腹悬链线双曲拱桥，新桥设计上部采用3跨先张法预应力钢筋混凝土空心简支板结构，下部采用桩柱式墩台，防洪标准、承载能力、安全性能等诸多方面，新桥肯定比旧桥提高许多倍；旧桥宽只有15米，其中车行道10.5米，人行道4.5米。而新桥双向四车道，其中行车道宽28米、人行道宽5.9米、栏杆0.6米。通过数据可以看出，旧桥根本就没法与新建好的胜利桥比。
??这条新闻的标题是《胜利桥正式通车比计划提前一个月》，也就是说，如果按当初的施工计划，新建胜利桥正式通车的时间应该是下个月。然而，在施工单位市政工程处
??的努力下，通车时间竟然比计划提前了一个月，这样的施工进度太惠民了。
??我们可以想像一下，胜利桥晚一个月通车，就意味着群众出行便利的时间将推迟一个月，就意味着胜利桥周围的交通压力晚一个月缓解，就意味着群众要多出一个月的绕行时间和经济成本……
??举个实例，本报杨编辑住在卫河以南，家人在卫河以北，如果胜利桥不提前通行，杨编辑就得绕行劳动街，因为劳动街上有早市、夜市和流动摊点，再加上劳动桥限行、交通堵塞等不利条件，由此增加的交通成本可想而知。有时，因为劳动街堵塞严重，杨编辑不得不绕行和平大道，由此增加的交通成本更大。
??如果将一个月给群众造成的时间成本和经济成本算下来，那将是一个非常庞大的天文数字。
??胜利桥正式通车时间比当初计划提前一个月，对于卫河两岸群众来说，不但是一件消除了不用绕行的好事，而且是一个出行更加便利的出行大事，由此给群众节省了大量的时间和金钱。
??依此看，重新建设胜利桥是一项民生工程，提前竣工建设胜利桥是一项惠民工程，方便群众出行是一项民心工程。
??重新建设胜利桥作为民生工程、惠民工
??程和民心工程，涉及到群众的出行便利，关乎卫河两岸千家万户的利益，为啥能提前一个月竣工方便群众出行呢？
??《平原晚报》6月23日A05版报道：“为了缓解城市交通压力，让广大市民早日能够从新桥通行，在市委、市政府的高度重视下……”
??不难看出，正是有了市委、市政府的高度重视，才为市政工程处在保证质量的同时提前竣工提供了重要保障。
??为了将市委、市政府的高度重视建设胜利桥工程落到实处，为了早日竣工方便群众出行，市政工程处的干部职工主动放弃节假日时间，加班加点赶超工程进度。这样的工作精神，看似是市政工程处干部职工敬业精神、奉献精神的体现，实际上是他们对市委、市政府高度重视民生工程的最好贯彻落实，是高度重视民生工程的好样本。
??以胜利桥这项民生工程为镜，以市政工程处为标杆，我们希望，其他部门或单位，在为群众建设民生工程、惠民工程和民心工程的各项工作中，一定要脚踏实地、埋头苦干、真抓实干、务求实效，这是群众的期盼，更是群众的要求，用一个个经得起实践、群众检验的实绩，才能赢得群众信任，才能赢得民心，值得为之点赞。■姬国庆
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