继7月初，金沙洲地区公共配套设施咨询监督委员会(以下简称“咨监委”)在官方微博上晒出第一份“成绩单”后，昨日，第二份“成绩单”也出炉了。咨监委将第二批(22条)公众意见和建议以及市建委的反馈，通过官方微博向广大洲民征询意见。记者发现，交通问题依然是洲民最关心的，河涌治理、垃圾回收、污水排放也成为关注热点。
拟增设天桥解决拥堵
第二批意见共有22条，其中有10条意见与改善交通有关。例如，金沙洲路和环洲三路的交叉路口交通灯混乱，行人乱过马路，导致繁忙时段拥堵，市民建议在此建设环形人行天桥，并配备助残设备。根据市建委答复，地铁站周边的道路将逐步恢复并完成施工移交；交通设施部分，由地铁公司组织市交警支队进行整改以及新增，预计8月份完成移交。
另外，市建委表示，该处人流量大，但周边人行道普遍宽度不够宽，尤其楼口东北向人行道较窄、且地势低洼，建设环形天桥存在用地困难。不过，市交委表示，考虑在条件稍好的金沙洲南进口和环洲三路西进口增设天桥，将金沙洲路的行人与车辆分流，提高路口运行效率。该项目纳入市交研所的交通提升规划中统筹研究。
开拓进出金沙洲新通道
地铁6号线开通前，金沙洲对外交通主要依靠金沙洲大桥，通过北环高速和西环高速也能通往东部或南部，但上述两个环城高速在金沙洲段没有出入口。有洲民认为，当务之急是开拓进出金沙洲的有效通道，在北环金沙洲段开通上下匝道，加快沉香大桥、大坦沙大桥建设。还有人呼吁，研究内环接通东风西路的可行性。
市交委进行详细回复称，因广清互通立交与沙贝互通立交间距较小，约2.4公里，该间距尚未达到《公路工程技术标准》规定的最小值，省交通厅否决了市交投集团曾提交的北环高速增设金沙洲上下匝道方案。
目前，市规划局、市交所会同相关单位进一步研究优化金沙洲交通改善规划。沉香大桥、大坦沙大桥正在开展前期研究工作，由于资金需求巨大等原因，工程方案尚未确定。
