提要:  南都讯记者蓝辉龙前日晚11时15分,港珠澳大桥第七节沉管隧道在海底完成水力压接,经检验后各项指标达到设计施工标准,宣告16个小时的浮运安装成功。至此,世界规模最大的跨海大桥沉管隧道突破1000米大关,已成功在海底安装1125米隧道。  E7管节是港珠澳大桥...
南都讯 记者蓝辉龙 前日晚11时15分,港珠澳大桥第七节沉管隧道在海底完成水力压接,经检验后各项指标达到设计施工标准,宣告16个小时的浮运安装成功。至此,世界规模最大的跨海大桥沉管隧道突破1000米大关,已成功在海底安装1125米隧道。
E7管节是港珠澳大桥岛隧工程已进入安装施工的第五个标准管节,长180米,重约80000吨,管艏、管艉的安装水深均超过30米。施工单位负责人介绍,随着海底隧道向前延伸,管节安装更加临近伶仃主航道,频繁来往的船只对沉管安装施工造成的安全隐患更加突出。加之正处于冬季施工,施工人员灵活性降低,冷空气活动频繁,窗口期选择更加困难,管节安装难度增大。

