??随着2015年进入尾声，中山楼市也即将交出年终答卷。这是一份颇让人满意的答卷：截至12月28日，中山12月份新建商品房网签数据已经超过1万套，预计或超过11月份的成交纪录。而截至11月份中山新建商品房累计成交量已经成功突破11万套，预计2015年全年总成交量有望突破12万- 13万套，成为中山楼市成交历年新纪录。
??让中山楼市突飞猛进一路高歌的，无疑是目前最热门的基建项目———深中通道。12月21日，国家发展改革委员会发出批复文件，同意建设广东省深圳至中山跨江通道。同时，中山及深圳已经开展深中通道先行路段工程，这标志着深中通道成为现实只是时间问题。因此深圳购房者源源不断地涌向中山，寻求新的投资洼地。
??“深中通道被国家发改委批复”成为目前最热的新闻之一：12月21日，国家发展改革委员会发出批复文件，同意建设广东省深圳至中山跨江通道。
??在该批复文件里，深中通道将采用东隧西桥方案，路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，接已建的广州至深圳沿江高速公路，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接规划建设的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路，全长约24公里，其中海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里，隧道两端各设置1处人工岛。此外，全线将在深圳机场、万顷沙、横门等3处设置互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。而文件指出，深中通道项目估算总投资约为423.71亿元。
??而不久前国家发展改革委和交通运输部已印发《城镇化地区综合交通网规划》，其中在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中深中通道被命名为G 2518高速公路且列入2020年前的重点规划工程，中山北站被列为重点建设的交通枢纽。
??这条通道的建设，是连接珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间唯一的公路直连通道，将改变粤东粤西地区绕道而行的尴尬落后局面。项目的建设将大大缩短珠江东西两岸的时空距离，缓解虎门大桥等过江通道交通压力，建成后将使中山、珠海、江门及粤西南等地区通往深圳、粤东等地区的过江时间从目前的2小时缩短至30分钟。
??也正因为如此，原本被视为“空中楼阁”的深中通道迅速落地，成为打动深圳购房者的一个决定性因素。
??楼市下半年开始发力
??在深中通道的消息没有出现前，中山楼市保持相对稳定，这从今年第一季度至第二季度可以看出：2015年的楼市虽然一度在1月份攀升 至1万套，但仍依赖于2014年12月延续的销售优惠来进行。随后，2-4月份中山楼市依旧徘徊在6-8千套的正常水平。有业内人士曾一度悲观地看淡中山楼市，认为依赖中山本土购房者的中山楼市无可避免地要承压。
??直至进入第三季度，这一情况才被打破：自7月份开始，根据中山国土局的备案数据显示，7-11月平均每月以1万-1.3万的商品房成交套数备案，每月的中山楼市成交数据都在不断刷新月度历史纪录，这足以让中山的房地产业界沸腾。而截至今年11月份，中山市已经成交117945套商品房，成功突破10万套纪录———实际上，早于10月份，中山市的成交量已经顺利超过去年全年的成交水平，这个数据只会有增无减，而12月由于前三周已经成功突破网签1万套的纪录，预计备案套数如无意外突破万套水平。而截至11月份中山新建商品房累计成交量已经成功突破11万套纪录，预计2015年全年总成交量有望突破12万- 13万套，成为中山楼市成交历年新纪录。
??业内明年依旧乐观
??与深中通道消息相继落地的，则是深圳购房者开始“不计区域”扫货。此前，有火炬区楼盘销售人员向记者反映，目前深圳购房者已经占据成交客户的9成以上，并一度出现断货的局面。有东区等区域的业主就曾表示，最近不管是小区Q Q群还是微信圈，都有业主在讨论二手中介询问房子出售的消息，并传言毛坯房8千多元/平方米也有人愿意接盘。
??有业内人士反映，目前除了地缘优势中最靠近深中通道及其支线的火炬区、南朗翠亨新区、东区和港口镇以外，连西区等非热门区域也出现深圳购房者的身影，而开发商也正在寻找组织深圳购房团的资源进行合作。有业内人士预计，随着深圳购房者强劲的购房能力及中山本土购房者逐渐因购房需求饱和而退出中山楼市，前者明年将成为支撑中山楼市的主力军。
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