城市的发展，需要建造越来越多的公共设施。很多市民都特别关心这些设施的规划、建设等相关情况。普通市民希望能从规划这一环节开始，就参与进来发表各自的看法和建议。
●东江大桥
能否拓宽大桥缓解拥堵
市住建局：拟建匝道连接北桥头和东江二路
市民反映：市民王女士称，近来关于改善东江大桥拥堵的方案成为市民关注的热点，建议拓宽东江大桥，缓解交通拥堵。
记者跑腿：记者走访了解到，东江大桥实施新的交通管制方案以来，交通拥堵程度虽有所缓解，但是高峰期时拥堵现象依然存在。随着城市发展，人流车流增长，有市民表示，即使今后云山东江大桥建成后，作为东江两岸最为便捷的通道———东江大桥，以双向四车道对应桥两侧的车道，还是不能适应。希望能拓宽东江大桥，变双向四车道为八车道，另加非机动车道和人行道。
东江大桥塞车严重，成为市民关注的热点
部门回应：惠州市住房和城乡规划建设局工作人员表示，东江大桥由相互独立的新旧两座公路大桥组成，双向四车道。按照已编制完成的《惠州市东江大桥交通改善方案》，拟对现状桥梁进行拓宽，在现状桥梁两侧加建新桥，组合形成双向八车道的桥梁。鉴于拓宽现状东江大桥工程技术复杂，且施工期间容易造成交通拥堵，近期拟对东江大桥北桥头交通进行改善，拟建一条匝道连接东江大桥北桥头和沿江的东江二路，分流北桥头交叉口交通量，目前市公用事业局正在开展该工程的前期工作。
●南山公园
公园出口靠红绿灯太近
市住建局：右进右出的交通方式可满足现行车辆需求
市民反映：市民梁先生称，南山公园路口设计不太合理，与三环南路东向交通灯停车线太近，车流量较大时，车辆很难从出口出来，而且只能右转。
记者跑腿：记者走访了解到，南山公园靠近三环南路，出口设计在三环南路与麦地南路相交的十字路口。该路口设置有红绿灯，平时三环南路上车辆比较多，而且大多数为重型货车。有市民反映，从南山公园出口开车出来时，停车线太靠近这个十字路口，存在一定安全隐患。建议停车线向东撤离10米左右，方便车辆进出公园。
部门回应：惠州市住房和城乡规划建设局工作人员表示，南山公园现状出入口的中心线与麦地南路中心线错位约30米，仅通过改变交通标线的方式无法将整个交叉口调整为十字路口，且现状南山公园出入口的车流量较小，采用右进右出的交通组织方式可满足现状通行的基本需求。该局将根据南山公园出入口交通增长情况对该路口改造作进一步的研究论证。
●金榜路
隔离带树木太高挡视线
市住建局：绿化带宽度不变，将向园林部门反映行车安全问题
市民反映：市民周女士称，金榜路道路中间有3米宽的绿化隔离带，有时候会阻碍视线，希望相关部门在道路改造中能把这些绿化带给取消。
记者跑腿：近日，记者来到金榜路实地走访。金榜路沿着山势而建，有些路段有一定弧度。中间的绿化隔离带宽约3米，栽种了高矮不一的苗木。有司机称，由于隔离带里的苗木都比较旺盛，车辆在这些弧形路段拐弯时，会被树木遮挡住视线，看不到前方和后方的车辆，存在一定隐患。有司机建议在接下来的金榜路改造中，将这些隔离带取消，或者将隔离带上比较高的树木移植走，保留一些高度低于车身的苗木，保障道路安全。
部门回应：惠州市住房和城乡规划建设局工作人员表示，金榜路现状道路中央绿化带为3米，本次金榜路改造工程维持现状绿化带宽度不变。改造规划道路红线宽度为34米，双向六车道，中央绿化带宽3米，两侧各设有1米宽的树池及3米宽的人行道、非机动车道，隧道路段维持双向四车道。有关现状道路绿化植树影响行车安全的问题，该局将向城市园林绿化主管部门市园林管理局反映。
●下角南路
鳄湖路段成片旧房煞风景
市住建局：部分已列入“三旧”改造计划
市民反映：市民刘先生称，从合生大桥下桥进入下角南路，道路两侧有很多旧房子，影响城市形象，不知道政府部门是否计划对这些旧房子进行改造？
记者跑腿：记者沿着下角南路走访。下角南路老城区的房子大多数为两三层高的楼房。由于年代久远，这些房子外墙斑驳，墙外有些瓷砖甚至都脱落了。进入鳄湖路后，道路两侧开始出现旧房子与新房子交替的状况。周边市民称，鳄湖路和下角南路靠近西湖风景区，房子太过破旧，与景区有点格格不入的感觉。当地居民希望相关部门能出台政策，对这些旧房进行改造。
部门回应：惠州市住房和城乡规划建设局工作人员表示，鳄湖路对面及丰山公园附近区域在《惠州市惠城—仲恺区域“三旧”改造专项规划》中，有部分已列入惠州市“三旧”改造实施计划，具体改造工作须由市三旧办统筹安排。
●水口-横沥
省道路烂盼修新路
市住建局：东江南岸已规划一条沿江路，采用堤上路与堤下路相结合行车
市民反映：市民郭女士称，水口到横沥的道路路况十分糟糕，修了多年至今还是没有太大的改善。希望能在这两地直接开通一条新路，方便市民出行。
记者跑腿：记者走访获悉，目前连接市区水口和横沥之间的是S120。这条道路由于每天往来的都是重型车辆，许多路面坑洼不平。沿途市民反映，一到雨天路上坑洼里都有积水，往来十分不便，晴天则尘土飞扬。记者在现场看到，路面上有许多石子，车辆经过时石子会飞溅开来，存在一定安全隐患。水口和横沥市民希望相关部门修缮该路，同时多修一条连接两地的新路。
部门回应：惠州市住房和城乡规划建设局工作人员表示，根据《惠州市水口西区控制性详细规划》，在东江南岸规划了一条连接水口和横沥的沿江路，该沿江路采用堤上路与堤下路相结合的形式，堤上路双向四车道，堤下路双向两车道。
