从虎门黄河时装城到连升中路金洲段，开车只需经过两三个红绿灯，直线距离也不超过2公里。“除非特别需要，去黄河时装城一带我情愿走路，也不想开车，”对在虎门生活了十年的刘浩而言，在虎门传统黄河富民商圈想找一个停车位并非易事。但在新崛起的连升中路金洲商圈，这并不是难事。和停车位一样，近年传统的黄河富民商圈和新兴的连升中路金洲商圈之间正悄然发生着变化。传统商圈内商铺租金开始下降，对民众的吸引力不再一枝独秀；新兴商圈以“城市综合体”姿态闯入虎门，开始受到青睐。在新旧商圈势力变化的背后，虎门新城市中心区正渐现雏形。
一个20平米铺位月租曾达15万
富民时装城的档口降租了！听到这个消息，刘浩笑了笑，当得知“一个铺位租金最低5500元/月”时，他忍不住瞪大了眼睛，“不会吧？！”前日下午，他特地去了富民时装城一趟，证实朋友所言不假：密密麻麻数十个招租信息中，确实有5楼档口挂出“5500元全包”的字眼。
在刘浩看来，这样的租金在富民时装城内有些不可思议。1993年“诞生”的虎门富民时装城创造过无数奇迹和神话，其铺位租金曾被喻为衡量虎门服装冷暖行情的标杆之一。富民时装城内一个铺位月租金数万元很平常；更有传言，一个仅20平米的铺位月租金曾高达15万。
富民时装城和黄河时装城，对服装重镇虎门而言举足轻重。时至今日，围绕两者构成的传统经济商圈，仍是虎门人气最旺、生意最火爆的地区。刘浩还记得，十年前他刚到虎门，国庆节当天要从黄河时装城坐车去珠海，排队买票花了一小时，排队坐车花了两小时，到珠海后累得散了架。
“当年黄河时装城广场还有汽车客运站，挤满了发往东莞各镇街的公交。”刘浩说，到了周末或节假日到处人山人海。如今，虎门中心客运站已从黄河时装城广场搬到位于虎门连升中路的虎门公园旁。
“连升中路一带变得高端大气上档次”
刘浩的印象中，新中心客运站带来的变化大约从2008年开始，黄河时装城商圈一带拥堵状况得到缓解，“逛街的人还是那么多，但车辆的拥堵‘盛况’不再。”以前，从虎门镇中心区开车经连升中路前往沙角方向途中，高耸的龙泉国际大酒店差不多是最高的建筑。2010年开始，连升中路沿途多个楼盘拔地而起，万科紫台、龙泉豪苑、虎门地标等高端住宅小区相继建成。
“套用现在流行的网络用语，连升中路一带开始变得高端大气上档次。”刘浩说。南都记者翻阅上述楼盘开盘时的促销信息发现，几乎无一例外都标注了“位于虎门新行政中心片区”的信息。
2011年11月，位于连升中路地标广场的虎门天虹商场开始招商。天虹要打造虎门集购物、休闲、餐饮、娱乐于一体最时尚的购物中心。与天虹同属虎门金洲社区连升中路核心商圈的虎门国际购物中心，今年6月16日也正式开业，总面积达17万平米，定位为虎门功能业态最全、档次最高、购物环境最好、品牌云集的大型商业综合体项目。
除了这两大商圈，连升路上还有另外一个商业巨头——— 虎门地标又一城。又一城的商业面积近10万平米，早于虎门国际购物中心开业，岁宝百货、嘉禾影城等已经进驻。加上总占地4万余平米、号称东莞规模最大的美食广场———虎门不夜天美食广场，连升中路商圈的业态如今已成熟。
被4家大型影院齐齐“抛弃”
连升中路商圈崛起之时，虎门黄河、富民传统商圈在外界看来，似乎热闹依旧。但“内行看门道”，在黄河时装城做生意十多年的胡先生说，这个依靠服装产业支撑起来的传统商圈如今也经历产业转型的阵痛，店铺租金“逐年下调”在业内已是公开事。以富民时装城为例，一名档主说一个铺位月租金15万元并非最高，“最高时曾有一个铺位租金达18万元/月。”但近几年租金下降，“比如我的档口，租金从高峰时约4万元/月，降到现在约2万元/月。”
南都记者昨日前往富民时装城走访，联系上五楼一家对外招租的铺位负责人，对方直接报价称，“每月租金5000元全包，只要两押一租，其他什么都不用交。”对于这样的报价，富民时装城内的资深档主们都表示，这样的档口一般都是面积比较小、位置比较差，才会如此低价。
时装城铺位租金下降，或在一定程度上反映出虎门黄河富民传统商圈的变化。在业内人士看来，传统商圈单一的业态以及不完善的配套，难以支撑其一直保持高水准运转，“除了买衣服逛街，餐饮配套能否跟得上，停车是否方便，环境是否舒适？”经历多年经济高速发展，虎门更需要一个大型城市商业综合体，满足市民多元化的消费需求。
在这样的背景下，连升中路金洲段新商圈应运而生，大型城市综合体内最常见的电影院目前在新商圈就有三家。今年6月8日，星美国际影城虎门店在虎门地标广场开业。在它之前，橙天嘉禾又一城影城已经落户相隔约100米远的时代广场；在它之后，虎门国际购物中心也引进另一家大型电影城。加上之前太沙路的金逸影视城，虎门已拥有4家大型电影院，但没有一家位于黄河富民商圈。
有市民认为，电影院之所以不选择开在虎门传统的黄河富民商圈，主要是那里无法提供庞大的场地需求，“加上停车很不方便，会在一定程度上降低消费者的热情。”
新中心区规划带来的商圈分流
发生变化的还有虎门的城市中心区。今年9月9日，虎门新城市中心区规划成果公示，中心区内包括沿虎门大道、连升路、滨海大道、长德路两侧各1～2个街区的用地范围，定位为东莞市西部的商贸中心，虎门的行政管理中心、文化中心和全镇的商业中心。
上述范围内，行政管理中心计划位于连升中路商圈范围内，连升路、滨海大道、长德路等均与黄河富民商圈有一定距离。按照虎门未来规划，即使是重中之重的服装产业，政府的目光也不再仅仅局限于黄河富民一带，位于虎门大道尾端的富民服装双子城、富民童装中心、富民国际商贸城等，未来也会成为虎门服装发展的新引擎。
种种迹象表明，虎门行政、产业、经济商圈的转移已成大势。从黄河富民到连升中路金洲段，当外界纷纷理解为虎门商圈的转移时，刘浩更愿意将其解读为商圈的分流。他说，黄河富民传统的服装商圈仍是吸引外界的重要砝码，金洲新商圈的崛起提供了更多元化的消费渠道，从某种意义上来说，这更像是市场的互补。
